Hey jungs schnelle Frage, macht es einen Unterschied wenn Spur und Sturz noch nicht eingestellt ist und ich versuch die Felgen eintragen zu lassen?
"Normalerweise" brauchst du zur Eintragung ein Vermessungsprotokoll. Ich bin auch 3 Wochen ohne Eintragung gefahren, da ich die Vermessung erst machen wollte wenn sich das Fahrwerk gesetzt hat. Vermessung würde ich aber auf jeden Fall machen. 
Servo Kollegen,
hät auch wieder ne Frage und zwar hab ich mir das BilsteinB12/Eibach Prokit gekauft. Wenn ich das Fahrwerk nun eintragen lasse, wird es auf alle zulässigen Reifenkombinationen eingetragen oder nur die ich gerade montiert habe ?
Hab nämlich zurzeit noch 4x 215/50R16 drauf aber in den nächsten Wochen bekomm ich 4x 225/40R18.
Ach und wenn i schon dabei bin, was habt ihr so fürs eintragen(Fahrwerk) gezahlt ? TÜV Gutachten is natürlich dabei
Hab 50€ bei der Dekra bezahlt, selbes Fahrwerk. Warte noch mit dem Eintragen bis du die Räder hast, wäre dann ein Abwasch falls es keine ori Felgen sind.
Hallo ich brauche eine komplette spurstange mit Kopf und wollte wissen wer der erstausliefer ist .?
Mach beide, hast länger Ruhe und die Vermessung nur ein mal. 
Äh Lemförder war bei mir verbaut.
Thermostat wäre erstmal die günstigere Variante, will den Teufel jetzt nicht an die Wand malen.
Kopfdichtung muß ja nicht zum Ölkanal hin durch sein, nur zum Wasserkanal hin. Da im Brennraum mehr Druck herrscht, geht der Druck in´s Kühlsystem. Bei beginnendem Schaden nicht ungewöhnlich.
Der E46 taucht nichts.
Kommt mir sehr bekannt vor...hatte das Problem auch bei meinem Audi A6 damals (5 Zylinder TDI AEL). Ergebnis Kopfdichtung durch, festgestellt durch Messfahrt mit Druckmanometer im Kühlkreislauf. Da stieg der Druck bei Volllast deutlich an, bei normaler Fahrt war nichts feststellbar.
Ist aber nur eine Variante des Fehlers, guck mal ob du ein Kennfeldthermostat hast und die Ansteuerung eventuell nicht hinhaut. Ansonsten können auch der/die Kühler äußerlich verschmutzt sein, das die Kühllleistung herabgesetzt ist.
Wenn du das M2 Paket nicht hast, steht er nunmal so hoch ab Werk, das M-Fahrwerk wäre aber auch nur 15-20mm tiefer.
Fahren kannst du damit, hast halt nur keinen Stabi auf der Achse also vorsichtig fahren. Ich würde sie aber lieber komplett demontieren, nicht das sie beim Einfedern irgendwo eischlägt und etwas zerstört.
