Schönes Stück...viel Spaß damit. 
Beiträge von niemand
-
-
Stoßdämpfer weiß ich net wie alte die sind
Wieviel hat denn der Karren runter? Über 100-120tkm? Dann sind die Dämpfer eh am Ende angekommen und du solltest sie gleich mittauschen incl. Domlager, ist ein Abwasch und wird sich wie ein neues Auto fahren. -
Hi, hab auch mal eine kurze Frage
Hab seit ein paar Tagen ein Business Casetten Radio mit SD-Karten und USB Interface anstatt des CD-Wechslers.
Heute hab ich festgestelt, dass das Radio mit der Zündung ausgeht, ich es dann aber wieder einschalten kann, also auch wenn kein Schlüssel steckt.
Ist das normal? Ich glaube mit dem Reverse war das nicht so
Vielen Dank^^
Das ist völlig normal, das Radio hat einmal Klemme 30 (Dauerplus) und Klemme 15 (Zündungsplus) genau für diese Funktion (Stromsparen). Das Aktivieren des Radios ohne Zündung läuft normal etwa ne Stunde (BA lesen). -
Der
sagt Zündkerzentausch bei Inspektion II oder ab ca 80 - 100 TKm
siehe Post 4. 
-
Wenn du kein Wasser/Öl verlierst, der Wagen vernünftig läuft und die Abgaswerte stimmen...laß ihn doch weiß rauchen.
Fährst du Kurzstrecke, das eventuell nur Wasser im Auspuff steht was dann verdampft? -
Es ist dumm, die Reifenhöhe/Abrollumfang zu ändern. Da es einerseits zu Tachoabweichungen kommt und andererseits das DSC durcheinander bringt, das hat teilweise schon mit den Änderungen zwischen abgefahrenen und Neureifen zu tun sich drauf einzustellen.
-
Hallo erstmal...ich hätte da mal ein Problem.
-
Laufleistung, wie alt sind die Stoßdämpfer?
-
Eigentlich nicht, der Lüfter läuft ja auch in der Umluft-Funktion. Da kommt ja auch keine Luft von außen (wie bei´m verstopften Filter).
-
Ne beheizbare Frontscheibe gab´s doch auch nicht beim E46.
