Beiträge von niemand

Zitat von erlkönig

Hallo,

hatte fast die selben "Geräusche" und die gleiche Auswirkung vor ca einem Jahr bei meinem e36. Bei Geschwindigkeiten ab 60 - ca85 km/h sehr starkes Schlagen des Lenkrads. Ab ca 90 km/h war es weg und kam wieder bei ca 150km/h.

Daraufhin Spurstangen getauscht- Problem war weiter vorhanden
Bremsscheiben und Beläge getauscht- Problem war weiter vorhanden
Querlenker re + li getauscht- Problem war immer noch da.....
Räder gewuchtet, keine Besserung.

Problem in der Arbeit geschildert, Testspezialisten fahren lassen- Aussage von ihm: Überprüfe mal deine Radlager evtl kommt es davon, da Du ja alles andere schon in frage kommende gemacht hast.

Siehe da, kleines Teil sehr gr0ße Wirkung Radlager VA getauscht- Problem weg.

Evtl ist es bei Dir auch so?!

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Ich finde sowas immer faszinierend...Reparatur im Ausschlußverfahren. Dann lieber Geld für ne vernünftige Diagnose zahlen und deutlich billiger dabei weg kommen.

Gegen Sportluftfilter in Kombination mit Sportauspuff ist der Prüfer bei der HU doch eh etwas allergisch. Meiner wäre damit durchgefallen bei der Dekra.

Generator von einem anderen Hersteller, aber mit gleichen Eckdaten kannst natürlich einbauen.

Führungshülsen und den Satz verbaust du nur wenn ausgeklappert/verrostet...siehst du aber erst wenn´s zerlegt ist. Aber bei der Laufleistung unwahrscheinlich, Handbremsseile wechselst du auch nur wenn sie fest sind.
Aber wenn ich deine Frage so lese, weiß ich nicht ob du da Allein ran gehen solltest. Such dir jemanden der einen Plan davon hat, Keinem hilft ne rollende Zeitbombe.

Hör auf hier rumzuschreien.

Dir wird auch bei normaler Schriftgröße geholfen.

@ TE Wo willst du Leistungsmäßig hin, wenn dir Chiptuning nicht reicht? Wollst du ne Total OP mit Anpassung von Bremse und Antriebsstrang? Dann bist du locker mit dem Fahrzeugwert dabei.

Der Rest ist Spielerei und macht aus dem Fahrzeug einen unverkäuflichen Haufen Blech.

Hallo.
Niveausensor nur von BMW kaufen und das Öl mußt du nicht ablassen, wenn du das Auto auf´s Dach legst. Sonst kommst nicht drum herum.

Bitte erst SUFU verwenden...Klick 1, Klick 2, Klick 3.
Reinige den Gurt mit warmem Wasser.

Die 300er Scheibe ist Standart beim 325i, kann aber wie gesagt auch beim 320er mit Nutzlasterhöhung verbaut sein. Also Rad runter und Messen oder Sonderwunschliste des Fahrzeuges kennen.

2,5Liter ist der ältere Motor, 2,2 Liter ist der M54B22 und hat Euro 4.