Beiträge von niemand

Farbe so lassen, wenn der Lack noch vernünftig ist und Reifen gehören schwarz.

VFL Diesel.

Türverkleidung abbauen und nachsehen...wird das altbekannte Problem sein. Sufu hilft bei der Lösung.

-Thenew
-Paddy
-Mootzi
-eath
-Asko_Clubsport + evt. Freundin
-Niemand

Tommy du darfst jetzt auch.

Zitat von rol.x

Mit 90er Getriebeöl

Nein...5w30.

325i M54B25 Schalter, 18tkm seit letztem Ölwechsel und 0,0 nachgefüllt.

Edit sagt er hat jetzt 90tkm runter

Der Unterdruck im BKV sollte zumindest ein Paar Tage gehalten werden. Da wird irgendwo ein Leck sein was es zu finden gillt.

Zitat von home

Ist die passgenauigkeit der ATE Ceramic Beläge besser? Ich habe von ATE alles neu, und na ca. 2000 km ein knacken an der Vorderachse. Nun ist für mich die Frage, Orginal BMW kaufen oder Ceramik ATE. Der Peis ist nicht entscheident, nur das geräusch soll weg, mit eventuell sauberen Felgen.

Such lieber die Ursache des Geräusches, Bremse noch mal zerlegen/ Bremsklotzführungen reinigen/ Kontaktflächen schmieren und Kanten der Klötzer brechen. Das sollte das Problem lösen.

Tommy...du weißt doch wie´s gemeint ist.

Äh nö...

Aber so wie´s aussieht wäre die Beteiligung zur Zeit etwas dünn.