Probier´s aus, den Reset kannst ja auch später machen wenn dich etwas stört. 
Beiträge von niemand
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Viel Spaß mit dem Yeti...und viel Glück damit.
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Hatte sich so angehört...aber zu 80% schätze ich mal, hast du das Licht nicht an. So das die Ringe allein wirken und selbst sehen tust du es eh nicht. Also ist das "Problem" ja nicht all zu groß.
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Da die Lichtfarbe bei Hallogen Leuchtmitteln in den Regionen über 5000K nur durch Färbung des Glaskolbens erreicht wird, nehmen Leuchtstärke und Haltbarkeit rapide ab. Da wirst du nichts haltbares finden. Geh lieber auf Sicherheit. Warum machst du dann überhaupt Licht an, wenn du eh nur am Tag fährst?
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Stefan...jetzt hat er dich.
Willst du Leuchtmittel die zu deinen Ringen passen oder willst du etwas sehen? Alles über 5000K ist Quatsch und zieht eine Verschlechterung der Ausleuchtung nach sich.
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Was ist denn so besonders an diesen Leuchtmitteln?
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Achso habe ganz vergessen noch dazuzufügen das der Vorbesitzer einen Sportluftfilter eingebaut hat.
Dann haben wir doch schon den wahrscheinlichen Grund für den defekten LMM...gleich raus mit dem Müll.
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Benutz doch einfach Google und such dir die Liste der Möglichkeiten von Car&Key Memory...dann weißt du was möglich ist.
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Das kann ich ja schlecht riechen, hier lesen genug "Unwissende" herum. Deswegen ist es Besser sowas zu erläutern.
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tut das dem Schaltgetriebe nicht weh wenn man Öl für Automatikgetriebe reintut?
Das Automatikgetriebe hat auch Zahnräder wie das Schaltgetriebe, beim Automaten hat das Öl nur noch zusätzliche Aufgaben wie zum Beispiel die hydraulische Übertragung der Steuerbefehle.
