Beiträge von niemand
-
-
Ob die Dämpfer gut behandelt wurden, merkst du wenn du Neue drin hast...das wird ne Welt sein.
-
Stoßdämpfer mit Laufleistungen von 80-100tkm haben eh den größten Teil ihrer Dämpfungswirkung/Funktion verloren, von daher eher austauschen. Meine fliegen auch bei 100tkm raus, die Hydrolager hab ich bei 80tkm erneuert. Das macht schon einen großen Unterschied im Fahrverhalten.
-
So soll es sein, die Optik sei mal dahingestellt.
-
danke für die 1. sinnvolle antwort!
Darf man den Leuten keine Eigeninitiative mehr beibringen? Für ein fremdes Klo braucht ihr doch auch keine Anleitung.
-
... Ja auspuff lass ich dran. Wenn du ihn hoerst weisst du was ich meine
ist sehr knakisch laut beim durchtreten
Das der gut klingt glaub ich dir gern, hab auch einen drunter (kein M3) und er klingt gut, kann aber auch leise Töne. Finde ihn jedenfalls nicht zu aufdringlich auf der Bahn. -
KGE wahrscheinlich dicht und wird den Druck aus dem Kurbelgehäuse nicht mehr los. Da sucht sich halt der Druck einen anderen Weg. Andere Variante wäre ein stark verschlissener Motor, läßt sich aber mit einer Kompressionsmessung feststellen.
-
Schönes Stück...ein Paar Chrom Leuchtmittel für die Blinker vorn und er ist perfekt.
-
nein bringt kein klärung, das habe ich sowieso schon angeschaut!
ich möchte wissen ob es gespangt ist, gewinde hat oder so etwas wie einen bajonett verschluss, das geht aus dem bild nicht hervor
Ist doch Banane, wenn du das Neuteil hast siehst du doch die Art der Befestigung. Wasser ablassen, Behälter ausbauen wenn du so nicht dran kommst und wechseln. -
Sollte Klärung bringen Nr.6 Klick
