Beiträge von niemand

Hallo.
Was willst´n lesen? Wassereinbruch lokalisieren (Scheibe/Abläufe) und die Elektrik wieder trocken legen/reinigen. Was Anderes bleibt dir eh nicht wenn du nicht willst das dir irgendwann der Karren abbrennt.

Das riecht schon verdammt nach Kopfdichtung. CO2 Test sollte anschlagen.

Laß das Öl in einen sauberen Behälter laufen und geh nochmal mit einem Magnet durch.

Edit sagt "Mist zu viel ALU".

Das Auslesen des Fehlerspeichers sollte bei der Lösungsfindung hilfreich sein...ansonsten können wir nur die Glaskugel polieren.

Herzlich Willkommen bei uns...sehr leckeres Modell hast dir da an Land gezogen

Handbremsbacken/ Sattel festgegammelt/ Hitzeblech verbogen...HA anheben und Rad drehen.Weitere Tips in der SUFU. Gibt einige Threads zum Thema, aber Lösungen findest du nur an deinem Fahrzeug.

Die Bremsbelüftung ist aber keine Besonderheit der M-Pakete, die ist auch bei der Serienstoßstange vorhanden. Da aber eher "unsichtbar" nur bei den "sportlicheren" M-Paketen wird das auch optisch agressiver herausgestellt.

Wenn es beim M52 bleibt sollte es keinen (außer dem bekannten) Ärger geben. Aber den M52 in ein Facelift zu basteln bekommst du Abgastechnisch nicht hin, da der M54 Euro 4 Norm hat und einen "schlechteren Motor" von der Abgasnorm her bekommst nicht eingetragen.

Preise sind auch immer eine Frage der Wertschätzung die man persönlich hat. Wenn einem das Fzg. zB. optisch gefällt zahlt man auch gerne mehr. Da sind reine Schwackezahlen nicht aussagekräftig. Viel Spaß damit.

Bild und Preis im Thread sind Pflicht.