Beiträge von niemand

Klick

Tn. 1 nur für Automatikfahrzeuge (weil Visco-Lüfter)
Tn. 3 für Schaltfahrzeuge mit E-Lüfter (nur die Zarge)

War doch ganz einfach.

Also fehlte dir nur die Aufstandsfläche der Reifen durch den zu hohen Luftdruck. Schon krass wie stark das zu merken ist. Ich fahre nur noch den angegebenen Luftdruck, höchstens 0,1Bar drüber. Denn ich hatte einen Profiltiefenunterschied Innen/Außenseite von 1mm. Da weißt du dann wieviel vom Reifen wirklich trägt. Da kannst dann auch mit 175er Reifen fahren.

Das war ein Joke von Kai...

Hast du deine Fgst.Nr. mal da?

Warum suchst du nicht hier? Mit der ori TN. hast deutlich bessere Chancen.

Edit sagt: Nach Schlüsselnummern ist totaler Müll

Luftfilter und Unterdrucksteuerung des Turbos prüfen.

Visco oder E-Lüfter? Schick mir mal deine Fgst.Nr. beschäftige mich mit ET-Einkauf.

An meinen letzten Platten kann ich mich gar nicht mehr erinnern, ich weiß nur noch das es geregnet hat und über 15 Jahre her ist.

Ist doch noch fast einen Monat hin...das schaffst du doch.

Zitat von Kingodabongo

- Produktionsdatum steht wie die Erstzulassung im Fahrzeugbrief oder auch im Fahrzeugschein wenn ich mich nicht irre.

Nicht ganz, unter "B" findest du die Erstzulassung und unter Punkt "6" die Typzulassung des Fahrzeugs. Produktionsdatum gibt´s bei BMW oder ist eventuell auf den Monat genau in der Fgst.Nr. verschlüsselt.