Beiträge von niemand

Bei dem Kilometerstand kann es doch ruhig sterben, das hat sein Geld verdient. Auch wenn es natürlich länger halten könnte.

Das müßten ASA AR1 sein (die Felgen).

Von der wirtschaftlichen Seite macht es wohl wenig Sinn das EMS zu verbauen und die Kräfte "ungefiltert" an´s Getriebe zu leiten. Denn ich denke mal das du einige ZMS für den Preis eines Getriebes bekommst.
Bei welcher Laufleistung hat sich denn dein ZMS verabschiedet?

Deine Sommerfelgen sind aber keine ori BMW Felgen, oder täusche ich mich. Aber dein Innenraum ist ein Traum von der Farbkombi, auch wenn die Lenkradspange/Leisten in Lederfarbe die Krönung wären.

Zitat von Wolfi E30

Ich werd's nicht machen, erstmal fährt mein Beemer fein auf den Michelin Alpin und die Sommerräder sind bei meiner Werkstatt eingelagert.

100% Ich wechsel eh blos von 16 auf 17 Zoll und ehrlich gesagt ist´s mir egal. Muß nur rechtzeitig die neuen Bridgestones bestellen.

Das sollte im Gutachten deiner Felgen stehen.

Das es das Fangband ist, ist ziemlich sicher. Aber die Scharniere würde ich auch auf Spiel prüfen.
Ansonsten sollen BMW-Händler Teile für BMWs verkaufen, oder du zahlst dann das selbe nur mit Versandkosten.

Edit sagst Nr.5 was willst du da noch sparen? Klick

Ich habe SW: "7 60 INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE" und die ganz normalen 6 Zylinder Nieren dran gehabt.

Du meinst Performace Nieren, die sind schwarz glänzend. Shadowline hat mit den Nieren nichts zu tun.

Ich denke mal das es ein Sensorfehler ist (Lenkwinkel/Radsensor/Verkabelung), der Fehlerspeicher sollte Aufschluß geben.