Beiträge von niemand

Übrigens schreibt sich Heizung ohne "t" (Heitzung) dann hast auch mehr Treffer.

Ersatzteile suchen ist keine Hexerei...Klick

Dann hast ne TN. und auch ne Basis zur weiteren Suche.

Such dir mal den Dynavin Thread, da ist ne Umbauanleitung drin...dann sollte es klar sein.

Ich denke mal das der Farbunterschied durch einen Austausch zustande kommt. Komplett rot hab ich noch nicht gesehen auf legaler Ebene.

Bei dem neuen Zylinderkopf würde ich mal nachhaken was der Vorschaden war. Kette gerissen/ heiß gefahren um weitere Folgeschäden auszuloten

Vielleicht sollte der TE erstmal erläutern was er unter BI-Xenon versteht, dann könnte wir ihm mitteilen das er es eventuell schon hat.

Nagut, 178tkm ist etwas früh für´n Tod der Pumpe. Ist natürlich auch ein Haufen Arbeit alle Leitungen zu spülen und von Spänen zu befreien. Natürlich kannst du es mit gebrauchten Teilen probieren aber wie lange hält´s? Das ne E-Pumpe soviel Geld kostet ist doch normal, geb die mal zum Bosch Dienst zur Instandsetzung. Ich hab von da noch keine Pumpe unter 600€ (Instandsetzung) bekommen eher 1000€.
Überleg ob´s dir das Auto noch wert ist das Geld zu investieren, denn am aufgerufenen Arbeitsumfang wird sich nichts ändern falls du das Fahrzeug noch ne Weile nutzen willst.

Zitat von fifficus

Dämpfer können nur im ausgebauten Zustand auf ihre Funktion getestet werden. Solche Prüfstände sind Unsinn.

Der Prüfstand vergleicht nur rechts und links, kann aber keine Messwerte zur Dämpfung liefern. Von daher ist es kompletter Quatsch, wie Fiffi geschrieben hat.

@ Onkel OK dein Kilometerstand ist aber eher eine Seltenheit beim E46, von daher Sorry.

Tippe auch stark auf Stoßdämpfer...Fehlerbild passt.

Sommerreifen sind bestellt.