Genau...das Heizölmotorkonzept und Auspuffklang passen nicht wirklich zusammen. Es sei denn du hast einen 5 oder 6-Zylinder und lauscht dem Motorklang und nicht dem Auspuff. 
Beiträge von niemand
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So soll es ja auch sein...da fragt man sich hinterher doch immer warum man das nicht schon früher gemacht hat.
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@ Onkel. Das SWP hebt dir die HA an und der Hängearsch ist nicht so ausgeprägt.
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Hallo...Problem 1 wird ein undichtes Flexrohr vom Auspuff sein. Da wird sich deine Lüftung die Gerüche einsammeln.
Problem 2 hast du die Glühkerzen getestet ob sie überhaupt glühen? Wenn sie nass ist spricht das nicht gerade dafür.
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Siehe Post 2.
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Das nächste Mal nimmst ein Feuerzeug und machst die Spitze des Schlüssels warm...und dann geht´s auch.
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Also von der Logik her würde ich sagen das die codiert sind und nur auf einen der Kontakte passen können.
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liegt denke ich daran das der Motor des e30 noch nicht so effizient war.
Das ist vergleichbar mit einer Glühbirne da bekommst aus 100% Energie 5% Licht und 95% Wärme.
Bei Motoren fällt ebenfalls Wärme als Nebenprodukt an, da Motoren aber immer effizienter werden, fällt auch weniger Wärme ab.
Bei neueren Fahrzeugen werden aus diesem Grund teilweise elektrische Zusatzheizungen eingebaut.
Deine Aussage bezieht sich aber eher auf Dieselmotoren, bei Benzinern kommt das nicht so zum tragen und der TE hat einen Benziner. -
Sorry für OT was ist denn der die das dieses Kassette ?
Die Weiterentwicklung vom Tonband Jack.
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Junge junge, zündkerzen wechseln ist mal echt ein ackt, ich hang ungelogen 30 min dran um den scheiß öldeckel ab zu bekommen.. oO
Knappe Stunde beim 6 Zylinder ohne vorherige Anleitung.
