Also ich hab auch solche billig Dinger. Ich finde die sind ganz in Ordnung beim Fahren merkt man kein Unterschied zu den originalen. Kann euch ja mal sagen wie lange sie gebraucht haben um kaputt zu gehen.
Hab die schon ca 3000 km drin
Vergleichst du die mit deinen ausgeschlagenen alten Lenkern? Oder weißt du wie sich das Auto mit einem neuwertigem Fahrwerk fährt? 
Was willst du eintragen wenn es kein Gutachten dazu gibt? 
Außerdem werden Sportluftfilter und Sportauspuff sowieso nicht zusammen eingetragen falls du schon einen hast. 
Spar dir den Müll...
ZitatK&N 57i Performance KIT ohne TüV
Es sei denn du willst jedes Mal zum Tüv umbauen und Angst bei Verkehrskontrollen haben. Außerdem saugt das Ding schön die warme Luft aus dem Motorraum an und keine kalte aus der Umgebung... 
Ergo: Mehr Luft mit weniger Sauerstoff.
@ Flips das einzelne abklemmen soll auch dazu dienen den Verursacher zu finden.
Du hast das Rädchen, es hat keine ALWR. Das Rauf / Runter beim Starten beugt einfach dem Fest-Gammeln der Stellmotoren vor, du hast keine Regulierung.
Das Rädchen schließt das aus. Es wäre ja keine Automatik wenn du über das Rädchen eingreifen kannst.
Wenn du immer nur die 5km zur Schule fährst wirst du wohl eher bei 30 Liter ankommen. Das Auto ist nach 15-20km bei den Außentemperaturen erst warm und in dem Bereich wo du es sparsam bewegen kannst.
Äh nö...aber ich sag trotzdem Hallo, auch wenn du es vergessen hast.
Was hast du denn ausgebaut? Den Monitor? Da ist noch ein Radiomodul und ein Navirechner im Kofferraum...trenn die mal einzeln, dann hast den Übeltäter.
mal ne blöde frage lohnt sich eig chiptunning?
Stell die Frage mal der SUFU.
fuck, jah mein fehler. verdammt. habt erbarmen und gebt mir 5 minuten.
Er gibt dir sogar 24 Stunden...ich kenn doch Jack. 
