Beiträge von niemand

Für mich klingt das wie ein 1,4er Corsa mit Husten...würde ich keinem BMW antun.

Tank mal Super plus wie für den Motor vorgesehen und nach 3 Tankfüllungen kannst du testen ob´s noch da ist. Zusätzlich wirst du auch eine Verbrauchssenkung feststellen bei gleicher Fahrweise...dann darfst du rechnen was billiger ist Super oder die Ausführung mit dem "plus".

Siehe Signatur...aber eher Langstrecke. Für 10-15km mache ich mein Auto seltenst an.

Ich meinte das eventuell das Lager der Ausgangswelle Spiel hat und die Welle sich dadurch nicht nur in Drehrichtung bewegt, sonder auch nach oben und unten. Das macht auch der beste Wellendichtring nicht lange mit.

Ich vermute mal das die Backen zwar betätigt werden und die Scheibe auch halten, aber die Backen nicht mehr verankert sind und sich das Rad deswegen bewegen läßt. Nimm die Scheibe mal runter und guck ob die Haltestifte noch da sind.

Klick Stift von Rep-Satz Nr. 7 wird fehlen.

Außerdem könnte der Wellendichtring ja auch ein Folgeschaden eines ausgeschlagenen Lagers sein. Das würde ich auch noch prüfen.

Ich denke mal wenn die Achslasten gleich sind und die mechanisch passen.

Nein ich weiß es nicht.

Zitat

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Ich würde mal messen, ob die Drehzahlschwankungen von schwankender Stromaufnahme des Bordnetzes kommen. Könnte natürlich auch sein das deine Batterie platt ist und der benötigte Strom nicht aus der Batterie, sondern direkt vom Generator gezogen wird.

Wieviel hat deiner gelaufen? Sicherlich 100tkm+x...was ist dann an einem Wellendichtring zu teuer? Hol ihn original und gut...