Seit einigen Tagen gibt es diesen strengen Geruch im Innenraum ohne das die Kupplung komisch wäre oder es AUSSEN an den Rädern merkwürdig nach schleifender Bremse riechen würde.
Hat jemand so etwas schon gehabt und gibt es vielleicht etwas, dass ich tun kann, um schlimmeren Schaden noch zu vermeiden?
Harzliche Grüße
BMWuppdich
Ja, wenn du kein Plan hast einfach mal in eine Werkstatt fahren. Aber nach ein Paar Tagen hat sich wahrscheinlich eh schon erledigt. 
Der Raildrucksensor mißt den Kraftstoffdruck im Hydrospeicher und meldet den an´s Steuergerät welches daraufhin entscheidet ob der Druckregler im Rail auf oder geschlossen ist. Der gleichmäßige Druck im Rail ist nötig weil die Injektoren nur über elektrische Impulse geöffnet werden und nicht wie bei Verteilereinspritzpumpen über den Druck. Um die Einspritzmenge genau zu bemessen muß der Druck immer gleich sein weil die Einspritzmenge über die Anzahl und Länge der elektrischen Impulse gesteuert wird.
Fehlerquellen sind bei dem System einerseits der Raildrucksensor der falsche Werte liefern kann und der Druckregler der zB. hängen kann und somit der Druck im Rail absinkt was die Einspritzmengen verändert. 
Du willst eine Anleitung für Software die nur BMW selbst offiziell haben darf? Du wirst hier keine Auskünfte darüber bekommen...da du die Software nicht legal erworben haben kannst. 
Ich hab dieses verbaut seit einem Jahr...ich nutze es nicht viel (weil 6 Zylinder) aber es funktioniert.
ja Legal sind sie keine Frage, nur ich hätte es gern weniger hell, ich würde gern mal mein Heck betrachten in der Dämmerung, ohne die Augen zu zu kneifen !
Du bist ja schnell...bei mir ist das Bremslicht schon immer aus wenn ich hinten bin. 
Ich denke mal wegen dem schlechten Deutsch sind wir hier davon ausgegangen das er den Filter austauschen will. Wenn ich das richtig deute hat er bisher gar keinen verbaut und will wissen ob sich die Investition überhaupt lohnt. 
Ich denke mal 1000-1500 Euronen sind ein beträchtlicher Teil des Fahrzeugwertes und ob sich das im Endeffekt rechnet hängt an mehreren Faktoren. Wie lange willst du das Auto denn noch fahren? Denn da wo das Auto hin geht wenn du es verkaufst wird ein Partikelfilter keine Wertsteigerung darstellen demnach bezahlst du das Geld nur für die Zeit die du das Auto noch nutzt.
Ich denke mal da er deine "Buchung" ignoriert hat sollte es kein Problem sein wenn du ihn jetzt im Regen stehen läßt. Also ich würde mich jetzt nicht an die Buchung gebunden fühlen.
Frage ist jetzt ob Mobi-Kart oder Spandau?
Hallo erstmal...lese dich hier erstmal etwas ein zu den Problemen ein. Dann haben sich viele deiner Fragen schon erübrigt.
Das mit der AU ist quatsch im Leerlauf wird lediglich ein Diagnosegerät angehangen das "vollgas" und dann messen gibt es nicht mehr
Du meinst die Benzin AU...bei der Diesel AU geht es noch rauf zur Abregeldrehzahl.
Joa wird wohl das beste sein, schade das keiner Ahnung von meinem Problem hat bzgl. Fernbediedung.
Es wird schon welche geben, aber die willst du ja nicht bezahlen.
