Eigentlich sucht man sich zuerst die Sollwerte vor der Achsvermessung und dann wird sie durchgeführt. Die sind auch im Rechner der Vermessungsbühne drin. 
Beiträge von niemand
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Tja...in dem Fall wirst du wohl nicht um´s Fehlerspeicherauslesen herum kommen. Wahrscheinlich ein Raddrehzahlsensor.
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Auf der Innenseite der Felgen sind ET und so weiter zu finden und die Designs findest du hier...http://felgenkatalog.auto-treff.com/
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Das ist ja grausam und im cm-Breich...hätte ich so nicht angebaut. Sieht aus wie ein unreparierter Parkrempler.
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Behalt ihn doch und wenn du das Auto verkaufst baust du den ori Endtopf wieder an. Es gibt bestimmt auch da noch Leute die einen 330er Endtopf suchen...Ergo Zusatzkohle.
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Aber ohne Soll-Werte kann da keiner was zu sagen...die hat doch keiner im Kopf. Deswegen macht man ja ne Achsvermessung um die Ist-Werte an die Soll-Werte anzugleichen.
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Seit wann hat der E46 einen Lenkradwinkelsensor? Kann ich den aus dem CAN-Bus abgreifen?
Das ist ne Grundvoraussetzung für ESP...sonst wüßte das Steuerteil ja nicht in welche Richtung der Fahrer das Auto bewegen möchte. -
Wie wäre es denn wenn du den Durchmesser einfach an deinem Auto mißt? Dann kann wirklich nichts mehr schief gehen.
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@ RafaGT
Also für die Facelift Scheinwerfer scheint es die Dichtungen laut ET-Katalog nicht einzeln zu geben. Könntest höchstens versuchen ob du die Streuscheibe ab bekommst und mit Silikon neu abdichtest.
