Beiträge von niemand

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Also wenn es eh keinen Sinn macht auf den Pinsel zu treten dann schalte ich sehr früh und rolle eigentlich im 5. Gang durch die Stadt. Der 1. Gang wird dann auch nur zum Anfahren genutzt und sofort der 2.Gang eingelegt. Muß ja nicht sinnlos Sprit verbrennen und komme mit der Fahrweise auch mit 8,5 Litern aus.

Anders sieht es aus wenn die Straße frei ist, dann erinner ich mich auch mal gern wo das Gaspedal ist.

Ich denke auch das du wenig Chancen hast die Kratzer los zu werden. Kann dir für den Winter nur Enteiser-Spray empfehlen und wenn du kratzen mußt dann nur da wo der Scheibenwischer auch reinigt. Sonst ziehst du den Dreck/Sand beim Kratzen über die Scheibe und hast dieses Ergebnis.

Also das sie nicht mehr gehen wenn die Lampe leuchtet würde ich so nicht unterschreiben. Hatte mal nen Audi 80B4 mit Airbagfehler, lt. Werkstatt ein Wiederstandsfehler weswegen die Lampe leuchtete. Aber beim Crash sind sie trotzdem aufgegangen.

Aber zu dem Vorgehen der Werkstatt fällt mir nichts ein...das muß an die Glocke gehangen werden. Da würde ich auf jeden Fall noch mal hin

Wie gesagt, die Stellung der Räder zueinander wird in Grad angegeben und ein Grad wird nochmal in 60 Minuten unterteilt. Das kannst du unmöglich sehen und irgendwas wird jetzt krumm sein.

Dann würde ich mal zu meinem Gasumrüster fahren und die Anlage einstellen/überprüfen lassen.

Warum machst du jetzt dafür einen 2. Thread auf?

Die Airbag Kontroll-Leuchte geht doch an, wenn du die Zündung an machst...leuchtet sie dann oder nicht?

Also ob die Räder gerade stehen kannst du gar nicht sehen, denn die Stellung der Räder wird in dem Bereich nicht in Grad sonder in Minuten angegeben. Also überprüfen lassen würde ich das schon, kann ja doch etwas verbogen/gebrochen sein. Hinterher natürlich eine Achsvermessung.

Selbe Zeit selber Ort?