Beiträge von niemand

Hallo erstmal...du darfst dich auch vorstellen.

Also wo das Öl verschwindet wird dir hier Keiner sagen können...wir sind hier nicht bei Astro-TV. Aber die Menge die du verlierst ist zwar nicht so viel, aber beobachtungswürdig. Wenn du einen Ölverlust am Motor hat sollte das ja feststellbar sein (Tropfen unter dem Fzg.) oder einfach mal auf die Bühne und geguckt. Wenn er es verbrennt wird es wohl mit der Zeit mehr werden was du nachfüllen mußt und Reparaturkosten bahnen sich an. Also klär erstmal ab ob er es nach aussen hin verliert.

Also ich finde es schon grenzwertig an der finanziellen Obergrenze zu operieren. Auch wenn du finanziellen Rückhalt bei deinen Eltern hast. Würde lieber kleiner anfangen...318i wäre mein Vorschlag.

Also gegen deinen 320er hat er bestimmt ne Chance.

Spaß beiseite, Beschleunigung und das Gefühl dafür verliert sich doch mit der Zeit und man will schon wieder den nächst größeren Motor. Aber wenn man die Geschichte mal auf dem Tacho betrachtet kann man doch erst realisieren wie schnell man eigentlich ist.
Fahr einfach mal Probe und entscheide dann ob es vielleicht doch ein M3 sein muß.

Ich hab mir Bridgestone S001 bestellt, laut Testbericht wohl ganz gut...und zum Großhandelspreis auch günstig.

Kontaktiere doch mal den Verkäufer,bevor du irgendwas an den Spiegeln änderst, da es ja offensichtlich nicht passt. Vielleicht hat er dir ne falsche Version geschickt.

Bei den meisten Herstellern (ca.95%) wird gegenüber der Kupplung angefangen mit Zylinder 1...gibt aber auch Motorenhersteller wo das nicht so ist. Demnach kann man es nicht generell so sagen.

6,5 Liter sind drin beim 325er, dann hast noch einen halben Liter zum Nachgießen wenn es nötig sein sollte. Ölfüllmenge findest du auch in der Bedienungsanleitung.

Wuchten lassen kannst du die bei jedem Reifendienst und die Druckangaben findest du in der Bedienungsanleitung und auf einem Aufkleber am Holm der Fahrertür glaub ich.

Was hast denn für einen LMM verbaut? Bosch/Pierburg/Ebay/Original?