Beiträge von niemand
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Das Video ist privat.
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Wollte nur auf Nummer Sicher gehen und den Dichtring gleich mittauschen, wenn ich eh dranne bin.
Dann ist es ja nicht dringend, Muster...Werkstatt...Kaffeekasse.
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Wird es denn nicht mehr dicht?
Original gibt´s da nichts im ETK, Kupfer oder Alu Ring wird eigentlich auch beim 2. mal noch dicht. Ist also nicht zwingend auszutauschen.
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Und die Abblendfunktion vom Innenspiegel?
Beim Cabrio ist der Empfänger für die FB auch nicht zu vergessen.
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Hey Leute,
hat jemand von euch schon die H7 LED‘s von Benzinfabrik testen können?Meinst du wirklich das sich jemand die Einzelabnahme geleistet hat?
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225 natürlich, wenn es eng ist zählt jeder mm gerade bei pingeligem Prüfer. Reifenmodelle bauen je nach Hersteller auch noch etwas unterschiedlich auf.
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Ohne Garantie und knapp halt.
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jo hatte dort nur 8,0x18 mit et40 gefunden
- Felge: 8,5x19 | ET 35 | Bereifung: 235/35/R19 | Spurverbreiterung/Rad: keine | neue ET 35 | Karosseriearbeiten nötig: NEIN
VA Breitere Bereifung aber passt...
- Felge: 8,5x19 | ET 35 | Bereifung: 235/35/R19 | Spurverbreiterung/Rad: keine | neue ET 35 | Karosseriearbeiten nötig: JA - bördeln (mit dem Hankook S1 evo hat es bei V-Pixel ohne Bördeln gepasst)
HA sehr Eng bis passt evtl. Blecharbeit nötig.
Nimm einfach 8J und es gibt keine Probleme.
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Moin,
jemand Erfahrung ob man 8,5x18 ET35 mit 225/40/r18 oder 235 ohne Karosserie arbeiten unter ein Cabrio kriegt?Hallo...
Im ersten Post des Threads mal geguck?
