Wenn du kalt 100m auf Zeit läufst tut dir hinterher was weh, wenn du dich vorher warm gemacht hast wahrscheinlich nicht.
Beiträge von niemand
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Oder soll gleich die Kette mit Gleitschiene ersetzt werden. Gibt es hier mittlerweile hochwertigere Gleitschienen um einem Bruch vorzubeugen?
Den Thread hier hast du ja bestimmt schon gelesen.
Ansonsten ist die Gleitschiene ein Folgeschaden der schlagenden Kette und kein generelles Problem und wer die Kette ohne Gleitschiene wechselt oder wechseln lässt ist eh selbst Schuld. Kettenspanner natürlich immer die neue Version verbauen original BMW versteht sich von selbst. Aber das steht ja alles schon hier.
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Wie schon oft ausgewertet, wird der Tank durch die Gelenkwelle geteilt und somit hat er zwei Hälften. Für den Gesamtfüllstand braucht mal also zwei Tankgeber und die Saugstrahlpumpe die den Füllstand zwischen beiden Hälften ausgleicht.
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Da du der Erste bist mit der Fragestellung ist natürlich nichts in der Suche zu finden.
Bei ebay gibt es solche Adapter mit welchen das Handy Verbunden werden kann, was ist davon zu halten und wie macht ihr es?
Solche Adapter sind ganz prima für den Verkäufer, ich hab noch keine verwertbare Fehlermeldung hier gesehen die von einem solchen Gerät kam und nicht für noch mehr Verwirrung gesorgt hat,
Mit dem TIS hast du ziemlich sicher keinen BMW ausgelesen, wenn du dich an den Namen des Programms erinnerst bist auf dem richtigen Weg.
(I**A vielleicht) -
Suche hab ich bemüht, bin aber nicht fündig geworden.
Hier auch nichts dabei gewesen? Ansonsten ausbauen vermessen, besorgen (Hansa Flex zum Beispiel) und Maße hier für die Sammlung nachtragen.
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Sehr schön und jetzt darfst du mal raten wie viele Leute vor dir auch schon den Plan hatten und hier gefragt haben.
Du hast also ein Business Navi und musst zuerst herausfinden welche Version davon du hast.
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Habt ihr da Empfehlungen oder Hinweise etc?
Ja, wie lange hast du dich denn schon zum Thema belesen? Lass mich raten, Unterforum gesucht und Thema eröffnet?
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#KeinÖlThread
Jetzt schon, hat nicht geholfen.
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Hallo, gucken ist hier zielführend. Alles was sich dreht kommt in Frage, welche Drehzahl/ Frequenz hat denn das Geräusch?
Gelenkwellendrehzahl oder Raddrehzahl, das schränkt die Suche ja schon ein.
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Ein mal wischen zur Bestätigung der Aktivität ist richtig und dauerhaft bei Zündung aktiv ist nicht gewollt damit es in der Waschstraße keinen Wischersalat gibt. Das würde dann gern vergessen werden.
