Nach gängigen Beschreibungen soll das Radiomodul unterhalb des Navirechners verbaut sein, ich seh da keines.
Ich denke mal du redest vom Touring? Hinter der Ersatzradmulde Richtung Rückbank.
Beiträge von niemand
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Nur der Endtopf bringt nach meinem empfinden gar nix.
Dann solltest du mal meinen Schnitzer Topf hören, wollte mir keiner glauben das es nur ein Endtopf ist.
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Hallo, das Thema 12 mal zu eröffnen hilft bestimmt. Wenn jemand etwas beitragen kann wird hier schon was geschrieben werden...etwas Geduld.
Oder hat man wieder in 5 Foren die selbe Frage gestellt und weiß nicht mehr wo schon und wo nicht? -
Wenn das Steuerteil mit Strom versorgt ist würde nebenher noch der Lüftermotor in Frage kommen. Aber ob man den so einfach zum bestromen erreichen kann entzieht sich meiner Kenntnis. Wäre aber ein sinnvoller Test ob der überhaupt anläuft.
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Hallo, die Behälter platzen öfter mal. Das ist nicht gerade ungewöhnlich, oft Thema hier wie auch richtiges Entlüften des Kühlsystems.
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Versuch es mal mit Styling 148, wird aber interessant da andere Reifen eintragen zu lassen und ein Tragfähigkeitsgutachten zu bekommen
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Ich kann dir sagen das die M54 Motoren sehr heiß werden und es definitiv an der Umgebungstemperatur des Ölfilter-Gehäuses bei meinem Auto lag.
Das heißt du konntest vorher den Öldruck steigern wenn du das Ölfiltergehäuse zB mit Eisspray gekühlt hättest?
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Das Problem tritt bei beiden Varianten auf wie du in den Seiten des Threads lesen kannst, daher gehe ich eher davon aus das es bei dir eine Veränderung der Drehzahl durch die geänderte Motorlast mit funktionierendem Visco ist.
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Interessante Theorie, aber was machen die Schalter? Einen Visco nachrüsten?
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Teilenummer gibt es hier und Lackierung ist extra.
