Hallo, da wird die Pumpe wohl nicht richtig sitzen. Bei Nachbauteilen am besten noch von Ebay und Co sind die Maße meist eher Nebensache und es passt nicht mehr wie vorher. Vergleich mal den Dichtgummi und versuch mal den originalen.
Beiträge von niemand
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Wenn man sie selbst im eigenen Profil nicht finden kann.
Aber Bernd hat diesmal die Vorarbeit geleistet.
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Das dieseltypische Drehzahlniveau verfehlst du aber so schon grob.
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Niemand .
Dann muss ich mir mal jemanden mit Grube suchen .
Hoffentlich ist nichts ausgerissen ...Wir können auch 3 Seiten hier vollraten aber erst beim Blick unter das Auto kannst du feststellen was es genau ist oder es zumindest eingrenzen. Bei der Laufleistung und dem Alter kommt halt alles in Frage incl der kompletten Gummilagerung der Hinterachse, die sofern nicht schonmal gemacht eh komplett breit ist.
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Ja klar, du willst es doch reproduzieren und sehen wo es her kommt.
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Hallo, Grube, 2. Mann und gucken. Kann doch ab Zwischenwellenlager bis zum Rad alles sein.
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Das Ding vermindert Schwingungen und soll das reißen der Krümmer verhindern. Den HU Prüfer interessiert das Ding nicht aber deine Krümmer eher. Die 3 ist eine 10er Mutter und die 10 ist eine 10er Schraube.
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Auslesen mit Inpa erbrachte einen Fehler, mit dem ich an sich nichts anfangen kann.
Dieser Thread hat etwas Lesestoff dazu.
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Hallo, dein eigentliches Radio ist im Kofferraum und das vorn nur ein Laufwerk und Display (Navi Business oder Prof was das jetzt war). Du musst vom Radio im Kofferraum einen Kabelbaum nach vorn legen um ein anderes Radio nutzen zu können.
