Ich hab beide Endstufen direkt an die Batterie geklemmt.
Ich hoffe mal mit Sicherung. 
Beiträge von niemand
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Nach links drehen Messbereich 20Volt Gleichstrom, dann Masse und Fremdstartpunkt.
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Ich meinte ja wenn das in die Hose geht und der Aufbau sich nicht lohnt ist das kein Risiko.
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Beim Schlachten bekommst den Preis doch wieder raus, von daher wenig Risiko.
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Mal mit vernünftiger Software die Livewerte betrachten. Falschluft ist beliebt.
Wartungsgeschichten setzte ich mal voraus.
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Bin mir jetzt nur nicht sicher nach welchem Teil ich schauen muss... wenn die alle gleich sind, wäre es einfacher!
ETK nutzen und danach schlauer sein. Das Problem ist aber eher nicht der Rost sondern die Lagerungen im Träger, dafür haben wir hier diesen schönen Thread wo auch deine Frage schon öfter behandelt wurde.
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Profil ausfüllen hilft schon, ansonsten...Liste Codierer gewerblich und User in Deutschland nach PLZ
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Würde mich sehr freuen wenn mir jemand helfen könnte
Hallo, helfen kann dir jeder der dir den Karren mal mit vernünftiger Software auslesen kann. Die Fehlermeldungen sind Müll, auch wenn die 2. auf das Kennfeldthermostat hindeutet.
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Mein Heckklappentaster ist seit heute scheinbar tot. Den müsste ich einzeln austauschen können oder? Laut ETK 51138185792
Prüf erst mal ob er es wirklich ist und nicht nur die vergammelten Fassungen der KZL. Über die Masse läuft der nämlich.
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Das Verlangen einer Rückabwicklung kann wohl nur durch einen Anwalt veranlasst werden ?
Fragen kannst du ja aber mit dem eventuellen Gelächter musst du rechnen. Ab da wird es teuer und dauert ewig.
