Danke euch im Vorhinein.
Hallo, hier mal eins der gesammelten Werke zum Verdeck. Das ganze vielleicht auch mal mit BMW Software auslesen, da könnte aber helfen das du dein Profil mit Wohnort mal ausfüllst. Vielleicht kann dir da jemand aus dem Forum behilflich sein.
Mal ein ganz dummer Gedanke, die Leitungen können nicht irgendwie vertauscht sein? Sensoren melden auch die Drehzahl vom richtigen Rad (einzeln auf Hebebühne drehen)?
Also wenn die Leitungen frei sind (Bremsschlauch innen aufgequollen oä) kann es ja eigentlich nur sein das er Druck (von der Regelung/ Pumpe) nimmt, damit was regeln will und das dann so beim falschen Rad ankommt.
Habt ihr mal geprüft ob an den betreffenden Sätteln dann Druck anliegt also mal die Entlüfterschraube aufgedreht wenn er fest wird?
Vielen Dank schon mal vorab.
Gruß
Stephan
Hallo, Thema wurde hier auch schon behandelt.
Vorsicht, die Leistenmafia ist wieder aktiv. 
Hat jemand von Euch bereits gewechselt und kann mir sagen, welches Teil das Richtige ist?
Wie hier im Thread schon steht, gibt es nur die unterschiedlichen Farben und jeweils Mittelkonsolen mit oder ohne MAL. Die Fächer passen untereinander.
Hallo, Hardware Probleme bleiben dann wohl übrig. Kompression messen und dann mal endoskopieren.
Falsches Unterforum...verschoben.
"Userfahrzeuge
Hier könnt ihr detailliert euere Fahrzeugprojekte und Umbauarbeiten dokumentieren und vorstellen"
Das kommt dann als Nächstes wenn du es schaffst das Gutachten zu bekommen. Hintergrund ist das die Hersteller das nicht mehr wollen.
Hast du die Dichtung an der Stelle mal eingeklebt mit Dreibond oder sowas?
Wenn du keinen Riss gesehen hast wäre es so ziemlich das Letzte woran ich denken würde, vor allem weil da oben kaum Temperatur ist. Zumindest gegenüber der Brennraumseite wo ja eher mal Risse auftreten. Wie hast du denn bisher versucht das abzudichten?
