Hallo
Frag einen Prüfer mit genau dem Fahrzeug und entsprechenden Teil incl. Gutachten. Im Endeffekt wird es immer schwerer Sachen eigenzutragen und das wird dir kein anderer aktuell beantworten können.
Beiträge von niemand
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Antiseize ist für die Temperaturen gut geeignet, Keramikpaste hab ich da noch nicht verwendet. Temperaturbereich sieht aber passend aus.
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Nach dem Reinigen mal gucken wo was frisches kommt. Motoröl, Kühlwasser oder ATF (Servo). Viel mehr Möglichkeiten gibt es ja nicht vorn. So lange es nicht tropft ist es nicht das große Problem für die HU.
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Hallo, wo es her kommt kannst du entweder gucken oder wir raten hier 3 Seiten voll. 🤔
Was normal so undicht wird findest du hier in unzähligen Threads und das es nicht weniger wird kannst du dir denken. Es sei denn die Ursache ist bereits behoben und das sind nur noch die Reste. Bei der HU wird es aber nur ein Hinweis so lange es nicht abtropft.
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Hallo erstmal...
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Dann wird es also nichts mit dem Druck im System zu tun haben, also eher etwas verklemmt und bei Temperatur schwergängig. Das sollte aber auch über die Drucksensoren für die einzelnen Kreise im HBZ auffallen, die Daten kann man ja abfragen.
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Ich bin echt kein Experte auf dem Gebiet, mein Bruder meinte nur dass er gut Geld dafür ausgeben hat.
Dann hat er Geld für Software ausgegeben die man mit etwas Suche auch kostenlos aus dem Netz ziehen kann. Denn woanders kommt die auch nicht her. Gibt immer wieder Leute die sowas dann teuer verkaufen.
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Der Einzige der das hier meist einbringt bist du irgendwie. 🤔
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-> Rücklaufmengenmessung?Einspritzdüsen, kein Rail Motor. VP44 Pumpe mit normalen Düsen.
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40mm incl Kopf
