Dann sollte es klar sein. 
Beiträge von niemand
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Wenn noch einer einen Testweise liegen hat, sagt gern Bescheid, im E46 ist der gleiche verbaut.
Schalter hab ich zwar nicht, aber wenn das genau wie beim E46 funktioniert, schaltet der nur Masse zum GM durch. Also testen ob vor dem Schalter noch Masse (Kl31) ankommt (wird von der KZL durchgeschleift) und ob die Klappe reagiert wenn du Masse auf die Rückleitung drauf gibst.
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Hallo erstmal...
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Infos wären super
Benutzung der Suche wäre auch super, findet man zum Beispiel den Thread hier und eröffnet nicht noch einen weiteren.
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Servus,
wo sitzt genau der Ölabscheider beim e 46 320 d 100KW.
Hallo, Nummer 8.
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Vielen Dank im Voraus
Hallo und Bitte, viel zu Lesen hier.
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Der LMM ist ein Bauteil das einen Messwert liefert, die Adaptionen dazu sind ja höchstens Kombinationen damit aus anderen Messwerten. Also allgemein Adaptionen zurücksetzen ist wohl eher das was da interessant ist.
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Probleme gibt (kann) es doch nur im umgekehrtem Fall?
Das Auslösen ist vielleicht weniger das Problem, eher das ausbekommen der Airbaglampe. Das Steuergerät erkennt nämlich den Fehler und die Leuchte und bleibt an, die Folge für die HU sollte klar sein. Da musst du dann wohl noch einen fähigen Codierer dazu suchen.
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Helft ihr bitte mal
Kannst du den Trödel nicht einfach hier rein schreiben als immer den kurze Frage damit voll zu schreiben? Danke (sonst mach ich den kurze Frage mal ne Woche zu) !
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Hallo, Fahrgestellnummern und im ETK Teilenummern vergleichen. Die grundsätzliche Bezeichnung scheint ja schon mal gleich zu sein und von der Sache her fehlt ja nur der Arsch vom Auto.
