Danach hat der 325i immer ein Lenkgetriebe, der 330i ein anderes. Das finde ich interessant, das würde mich jetzt interessieren wo da die Unterschiede liegen.
Wenn ich für meinen das Lenkgetriebe raus suche (3213 6 755 065) und die Verwendungsliste betrachte ist das von 316 bis 330 (Limo, Touring, Compact, QP). Also nur noch eine TN.
Der Teilekatalog zeigt z.B. beim 325i Touring Facelift nur ein Lenkgetriebe
Ja klar Austausch und da wirst du kein Austausch von einem Lenkgetriebe bekommen das eh geändert wurde. Also immer auf neue Variante wird getauscht.
Lenkgetriebe wurde direkter, glaub 3,5 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag.
Wo ist jetzt die Umfrage?
Drosselklappe ausbauen und richtig reinigen, ist ein bekanntes Problem. Fehlerspeicher, Livewerte und Falschluft sind dann die folgenden Anlaufstellen.
Ein "Hallo" an die User die dir helfen sollen wäre ein guter Anfang gewesen. 
ansonstenhelfensatzzeichendabeieinentextverständlichzugestalten
Ist es schlimm wenn da Wasser reinkommt wie zum Beispiel Regen oder vom Scheibenwischer?
Das merkst du wenn es regnet und der Innenraum im Nebel versinkt. Also ja, Wasser kommt rein. (Aquarium, Schimmel, Gestank usw.)
Zu 90% wird bei den Gebraucht Angeboten keine Teilenummer dabei stehen. Koppelstangen sind Banane, weil immer gleich bis zum M3 hoch. Nur die Buchsen musst du dann passend zum Durchmesser holen.
Laut Gutachten sind jedoch Anpassungen an der Karosserie durchzuführen, was ich natürlich vermeiden will.
Hallo, das steht in jedem Gutachten und ist nur eine Absicherung für den Hersteller das du nicht hinterher Geld von ihm haben willst.
Macht auf jeden Fall Sinn, denn wenn Zündung und Einspritzung weg fällt bleibt ja fast nur ein mechanischer Fehler am Zylinder übrig. Bei "positivem" Befund würde es ja dann mit Druckverlustprüfung weiter gehen.
