Wie wäre die Variante das die Batterie einfach leer ist? Spannung mal geprüft?
Beiträge von niemand
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Du müsstest die Posts schon lesen und verstehen zum Thema Stecker/ Kabelbaum. Deine Frage klingt jetzt nicht so als wenn du das Geschriebene verstanden/ gelesen hättest. Du hast am Monitor geguckt.
Die Stecker musst du am Radiomodul suchen, also im Kofferraum und da musst du dann auch den Kabelbaum hin legen. Daher der Wunsch in einem Post mit "viel Spaß beim Zerlegen des Innenraums". -
Die Konsole wo der Wählhebel drin sitzt.
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meim 325ci Automatik springt oftmals auf p nicht an, ein wechsel auf n schafft abhilfe, dann springt er an.
Dann hast du dir die Antwort wohl schon selbst gegeben. Wählhebel bzw. Einstellung.
Edith sagt, es gab schon öfter mal Probleme mit Fremdkörpern/ Münzen die irgendwo da zwischen gerutscht sind. Also mal ausbauen und gucken.
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weiß jemand einen rat und was zu tun ist?
Ja, Fehlerspeicher auslesen mit BMW Software.

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hat jemand was aktuelles
Hast du das mal gelesen? Automatikgetriebe ECO_Tuning Teil 2
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Hallo, hier was zum Lesen. Sicherlich auch eine Lösung.
Automatikgetriebe-Software Änderung / Update *Erfahrungsberichte*
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Geht mehr um den Dreck zwischen den Kühlern, Klima, Ladeluftkühler und Wasserkühler. Der Wasserkühler ist nunmal der letzte in der Reihe und hier wurden schon Bilder gepostet wo man sich fragt wie da überhaupt noch Luft durch gekommen ist.

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Fahren kannst du so lange bis die Kette überspringt. Also erst mal Diagnose machen woran es liegt. Vanos eher nicht.

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Hallo, ich tippe mal auf N42 (143PS) mit altem Kettenspanner oder gelängter Steuerkette. Genau dein Thema für die Suche, da findest auch Tests für die Kette und welchen der 3 Kettenspanner du drin hast.
