Bitte nicht köpfen wegen Unwissenheit. Danke .
Wie wäre es denn wenn du dir die extra oben angepinnten Threads in diesem Unterforum erst mal durchliest. 
Beiträge von niemand
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Hallo, nach Hydros klingt das jetzt nicht unbedingt. Aber Pleuellager sind recht beliebt bei dem Motor. Guck dir mal davon ein paar Videos an, gibt ja genug bei YT.
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Gegen Nachbau spricht ja nichts wenn man sie vor der Lackierung zurecht biegen kann. Aber an lackierten Teilen rumzubiegen ist nicht sinnvoll.
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Konversation über das Profil zum Beispiel.
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Ich habe ein Problem mit meinem e46, gm5 hat mehrere Fehler und ich suche jemand wer kann mir helfen.
Na siehste, geht doch.
Hallo und guck mal hier...Liste Codierer gewerblich und User in Deutschland nach PLZ
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Klasse Anfang, ein Hallo an die User wäre ein guter Start gewesen wenn man Hilfe sucht.
Erwarte nicht zu viel Hilfe...unter den Gegebenheiten.
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Falschluft kann ich dann ausschließen?
Nö, Regelgrenze fett auf beiden Bänken ist Falschluft. Die Anleitung zur Suche kennst du? Klick
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Kann man tauschen, ist aber nichts für Laien, Presse brauchst du eh und wenn du es einzeln bekommst dann bei einem Gelenkwellenservice (richtig erkannt, BMW bietet es so nicht an). Die können das Ding dann auch wuchten.
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Was ist denn von diesen Angeboten "fertig in Wagenfarbe lackiert" in eBay zu halten?
Siehe Thread...
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hat jemand ne Idee wie ich da das einfach fester bekomme?
Ja, in dem du erst mal herausfindest wo das Spiel ist. Entweder eine Frage der Einstellung die durch Abnutzung verschoben ist oder der Mechanismus an sich. Fensterheber sind aber ein sehr bekanntes Problem beim E46 und bis zum Erbrechen behandelt. Also gucken und einlesen.
Wenn der Fehler klar ist, Fensterheber tauschen oder neu einstellen (Klick).
