Beiträge von niemand

Damals war es immer ein Drama ne Firma zu finden die geteilte GW wuchten konnte, die Wuchtmaschinen waren dünn gesät. Nicht mal GKN in Berlin konnte das, also scheint sich das gebessert zu haben. 😎

Meistens reißen die Haltestifte aus dem Bremsträger weil der vergammelt ist und die Stifte drin kein Halt mehr finden. Dann tanzen die Backen drin herum und machen Geräusche. Vielleicht schleift bei dir nur die Kante der Backen am Träger und bei Metall auf Metall gibt es dann Geräusche.

Bei den Infos kannst mal schauen wie viel Geld du zur Verfügung hast und welchen Zustand du erreichen willst. Selbst 5stellige Summen können in dem Karren verschwinden ohne große Probleme. Also Historie/ Zustand checken und Liste erstellen was dringend ist oder schön wäre. Wartung zähle ich jetzt mal nicht dazu denn alle Flüssigkeiten sind eh zu tauschen sofern noch nicht passiert.

Hallo erstmal...wie alt bist du?

Jede einzelne Ecke wurde hier garantiert schon behandelt und so präzise wie die Frage ist kann man da gar nicht drauf antworten. Einen Thread mit den bekannten Erstausrüstern gibt es auch.

So wurde der Smart erfunden.

Nummer 8

Davon hatte ich 2 als GTD mit 70PS aber leider ohne LLK der hätte 80PS gehabt und war für die Zeit schon eine Waffe für einen Diesel.

Hast du mal den Gedanken gefasst das die Excenterwelle einfach breit ist und das den Fehler verursacht? Da kannst du 100 Neuteile einbauen und wenn keine neue Welle dabei ist wird sich nichts ändern. Das ist wahrlich nicht ungewöhnlich.

Hallo, Falschluft ist sehr wahrscheinlich und den Fehlerspeicher befragen könnte das auch bestätigen eventuell.