Beiträge von niemand

    Der klatscht dir die Dinger da ran und dann? 60er oder 100er Spurverbreiterungen dran und du merkst das du nicht mehr einlenken kannst? (zusätzlich noch geniale Optik mit Winterreifen)
    Das du den Karren so nicht mehr los wirst hast du auch bedacht? Verbastelte Buden stehen sich oft die Räder platt und der Umbau ist nicht so einfach zurückzurüsten.
    Wenn du das usw. alles bedacht hast...los.

    Guck dir doch den Umbau doch mal in der verlinkten Fotostory an, dann kannst du den Tausender nur in die Teile und die Lackierung stecken. Da ist noch kein Radlauf entfernt denn federn muss das Fahrzeug hinterher auch noch oder willst du ohne Dämpferwirkung auf Federwegsbegrenzern fahren damit es nicht schleift? Alternativ kannst du auch eine Höherlegung verbauen um Federweg zu haben.
    Ich glaube du hast komplett keinen Plan was du da vor hast und was das alles nach sich zieht. 8o

    Hallo, also ich würde mal vorsichtig behaupten das über 90% der aktiven User in diesem Forum sich mit Würgereiz von diesem Projekt abwenden würden.
    Hier ist eher der OEM Look aktuell und The Fast and The Furious Umbauten werden eher als abstoßend angesehen. Stichwort ATU und Baumarkttuning, da meist auch sehr schlecht ausgeführt.
    Es gibt hier nur eine Fotostory die dich interessieren könnte, wobei der technische Aufwand dieses Umbaus wahrscheinlich deinen geplanten finanziellen Aufwand sprengen wird.
    Hier kannst ja mal rein gucken...Klick

    Prinzipiell ist das keine Nutzung für ein Fahrzeug und somit brauchst dich nicht wundern. Batterietod in kurzer Zeit ist hier normal.
    Wenn du lange Weile hast kannst ja ne Ruhestrommessung machen aber das wird eher nicht der Grund sein.