Beiträge von niemand

Du kannst ihn doch einbauen, ohne Befüllung mit Kältemittel wird er eh nicht angesteuert und läuft nicht mit. Das kannst dann immer noch mit der Werkstatt klären ob die eine Ölmengenvorgabe für dein Fahrzeug haben.

Also von der Sache her kann die Kette nur überspringen wenn die Spannung nicht stimmt. Wobei es auch Modelle (nicht BMW) gibt die man nicht anschleppen soll, da die Möglichkeit besteht das der Zahnriemen überspringt.
Demnach kann ich mir nur vorstellen das die Spannung der Kette aus irgend einem Grund nicht gestimmt hat.

Die gerissene Manschette ist die Ursache, aber sicherlich nicht die Behebung des Schadens.
Wenn du mal etwas hier rumliest wirst du feststellen das gerade die vorderen Antriebswellen beim Xi/Xd gern Probleme machen. Die wird nicht erst seit dem Moment des Entdeckens offen sein und eingedrungener Schmutz wird das Gelenk schon zerstört haben, da die eh anfällig sind.

Marder auf Speed würde ich sagen.

Zitat von Gran SU

Ich habe leider beide verloren^^

Würde das Steckergehäuse auch kaufen, ich frage mal die Tage nach bei BMW.

Kannst ja mal gucken wo die Haltenasen sitzen und ein Provisorium aus einer Büroklammer basteln.

Vielleicht ein pelziger Kabelliebhaber. Google mal nach "WDS BMW" da findest du Schaltpläne.

Zitat von Adi

Bzw. können unsere Mods die Rechte geben an dem Fred?

Sieht schlecht aus, wenn wirklich gewünscht PN. Dann frag ich mal bei Markus an was möglich ist.

Editieren von uns auch möglich, aber nur nach Freigabe des eigentlichen TE.

LMM reinigt sich normal selbst, da irgendwas rauf zu sprühen um zu reinigen ist eher sinnlos und ändert wenig.

Beim M3 gab es soweit ich weiß kein Facelift bis auf die Heckleuchten.

Kannst ja im ETK die Teilenummern vergleichen...ETK

Schade eigentlich, aber wieder der Beweis das Bilder nicht alles sind. Das Mängel verschwiegen werden ist natürlich sträflich.