Beiträge von niemand

Zitat von Tiss

Ich habe auch gelesen, dass es hilft,

Da hast du viel Mist gelesen, auslesen, Fehler beheben und Löschen hilft.

Zitat von Evildad

227 02 - Bank 1 Kontrollabweichung
228 02 - Bank 2 Kontrollabweichung

Hallo, diese Fehler sind in etwa so aussagekräftig wie "Motor defekt" ich denke mal es geht in Richtung "Lambda Regelgrenze fett" was Falschluft bedeutet. Nockenwelle Positionsgeber könnte bei dem Fehler natürlich auch ne Rolle spielen.
Wird ein M54 B22 sein also kein 2 Liter.

Hallo, der LMM Fehler (auch CAN Momentenschnittstelle) wirkt sich auch auf die Getriebesteuerung aus aber der VVT Fehler ist erstmal der interessantere. Die Valvetronik macht gern mal Ärger bei dem Motor und ist eine teure Geschichte da die Welle einläuft und mit einigen Bauteilen getauscht werden muss.
Also fahr erstmal in eine Werkstatt und lass die Valvetronik überprüfen.
Das mit dem Getriebe kannst erstmal so lassen, wird nur ein Folgefehler sein.

Zitat von Steffem

Ist auch möglich das dein Ankerblech verrostet ist. Dann halten die Stifte nicht mehr die Bremsbacken auf Position und sie verklemmen sich an der Trommel. So war es bei mir damals auch gewesen.

Kommt aber auf´s selbe raus, öffnen und gucken. Zur Not halt die Backen temporär raus nehmen das man wieder fahren kann.

Ist doch nichts offen und nichts gerissen, Lederzentrum Bestellung und ab geht er.

Glattlederpflege, eine kleine Anleitung

Hallo, also die 300km kannst vergessen, die Bremse muss zerlegt werden. Da wird der Belag von der Backe gerissen sein und hat sich in der Trommel verkeilt. Einzige kostengünstige Lösung wäre erstmal Rad runter, Tommel/Scheibe runter und die Backen raus nehmen. Dann kannst du das bei Gelegenheit reparieren.
Fehler auslesen nicht vergessen wegen der Leuchte.

Also die Reifen gehen schon mal gar nicht.

Ich glaube ein Paar ausgelutschte Heckklappendämpfer wären da ganz gut, damit es nicht noch schlimmer wird.

Die Höhe von dem Gerät bekommst du ja raus und zum Auto gehen und messen/ gucken wieviel Platz da ist kannst du selbst?

Motorsteuergerät brauchst du auch, musst ja irgendwie von MS42 auf MS43 kommen.

ETK sollte auch helfen...http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E46/