Beiträge von niemand

Durchgesteckt und verschmolzen, siehst du oft bei Kunststoffteilen. Weg nehmen mit einem Dremel (in der Höhe aber stehen lassen), dann hinterher die Dinger als Führung verwenden und verkleben oder mit einem Lötkolben wieder verschmelzen.

Flüssigkeit der Kupplung mal wechseln, das gehört nämlich nicht zum Wartungsplan, dabei würde man ja dann auch sehen ob was undicht ist.

So ein Dudelkasten geht auch mal kaputt nach 20 Jahren. Die Möglichkeit besteht zumindest, vielleicht kannst du ja mal mit jemandem tauschen um zu sehen ob es Fahrzeugseitig ist oder vom Radio selbst kommt.

Ich würde zuerst mal herausfinden woher das Signal für das Aktivieren von PDC und Rückfahrscheinwerfer kommt, denn mit dem Eingangssignal würde ich auch nicht vorwärts fahren wollen und einen Fehler schmeißen weil das ja nicht plausibel ist. Wenn das ein Schalter im Getriebe sein sollte einfach mal abziehen und gucken was er dann macht.

Den Fehlerspeicher mal mit BMW Software befragen könnte eventuell auch noch mal direktere Einzelheiten bringen.

Zitat von Deep Green

Hallo

Beim auslesen kommt bei meinem 320i, ohne Diebstahlwarnanlage, folgender Fehler.

Diebstahlwarnanlage: Sirene, Funkinnenraunschutz, Neigungsgeber oder Leitung STDWA Kurzschluss gegen Masse oder Leitungsunterbrechung.

Nach dem Löschen ist er sofort wieder da.

Was kann das sein?

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Völlig normal wenn DWA codiert ist damit er beim Öffnen und Schließen mit den Blinkern quittiert.

Klassiker bei den Motoren...VSD. Test oben.

Hauptsache Unterdruckstabil so das er sich nicht zusammen ziehen kann.

Machst du jetzt für jede Schraube einen eigenen Thread auf? Was soll der Blödsinn?

Das ist eine ganz simple Falschluftquelle egal wo der Schlauch hin geht.