Hat aber da absolut nichts zu suchen, je höher umso weniger Dreck von der Straße und Wasser sollte man auch nicht verachten. Zu machen und schützen kannst es ja nicht wirklich, da sonst der Luftdurchsatz nicht mehr stimmt. Wenn der Kompressor keine Luft bekommt ist das ja auch wieder sinnlos. 
Beiträge von niemand
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Was soll denn der Blödsinn? Die Ansaugöffnungen sind nicht umsonst etwas höher platziert. Mal an tiefere Pfützen gedacht?
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Sehr hübsch.
Eibach setzt sich nicht, jedenfalls nicht so das es optisch auffallen würde. Messbar vielleicht. -
Wäre schon wichtig zu wissen, denn wenn die Sicherung gleich kommt ist ein Kabelproblem (Kurzschluss) wahrscheinlich. Wenn sie erst beim Verstellen des Sitzes kommt könnte der Sitzmechanismus schwergängig sein oder ein Motor läuft schwer oder ist am Durchbrennen.
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Mirkoschalter stirbt...wird bald gar nicht mehr gehen. Also Austauschen, hab ich auch vor einer Weile durch. Kannst ja zerlegen und testen, der Mikroschalter schaltet gegen Masse wenn du also Masse anlegst und es dann öffnet ist der Schalter das Problem.
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Würde mich über euere Tips freuen
Hatten wir ja noch nie das Thema...siehe diesen Thread. Also einfach Lesen, sind ja immer die selben Hinweise.Für´s nächste Mal...Wie funktioniert die Board-Suche?
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Schätze mal da wird ein Kurzschluss irgendwo sein oder ein Motor der Sitzverstellung ist durchgebrannt. Brennt die Sicherung auch durch wenn der Sitz nicht verstellt wird oder sofort wenn sie eingesteckt wird?
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Was sagt der Fehlerspeicher? Vielleicht sporadisch kein Bus Signal? Batteriespannung mal messen und mal ne halbe Stunde abklemmen (als Versuch, vielleicht Software aufgehangen).
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Multimeter nehmen und Spannung messen.
Dem Steuergerät reicht die Spannung zum Starten nicht mehr aus und deswegen dieses Verhalten. Hintergrund ist nicht den letzten Strom für einen sinnlosen Startversuch zu vergeuden wenn danach nicht mal die Warnblinker gehen. Also Sicherheitsaspekt.
