Wenn die Alpin A4 gemeint sind, dann stimme ich dir zu, aber der Nachfolger Alpin 5 ist (laut Tests) kein Langzeitwunder und hält nicht länger als der Durchschnitt der Konkurrenz.
Ja, die A4 waren gemeint. Hab die jetzt schon 4 Jahre drauf, fahre aber auch nicht viel. 
Eigentlich müßte unser "Forums-Opa" den ganzen Tag mit einem glücksseligen Lächeln umher laufen...
Woher willst du wissen das er das nicht tut? Skype im Avatarfenster wäre ja was. 
Recht interessant, schon ne Vermutung auf welcher Anzeige es einstellt bleibt wenn der erste Hype vorbei ist?
Fügt sich gut ein, sieht aus wie original. 
Was kannst du darüber jetzt alles auslesen? Wasser/ Öltemperatur...?
Oder man sucht sich die Liste halt und schreibt die Leute selbst an...Liste Codierer gewerblich und User in Deutschland nach PLZ 
Die Riemen sind auch nagelneu.
Umlenkrollen auch, wie sieht der Schwingungsdämpfer KW aus?
Danke schonmal, ich hoffe ihr könnt mir helfen
Ich denke mal in diesem Thread bist du richtig aufgehoben.
Kauf ein gebrauchtes Originalteil, die passen deutlich besser als die Teile aus dem Nachbau. Wenn du ihn nicht selbst lackieren lässt wirst du aber mit Farbunterschieden leben müssen (was aber bei Nachlackierung auch der Fall sein wird). Also für einen gebrauchten Kotflügel in deiner Farbe würde ich 50-100€ einplanen je nach Zustand, wenn du bedenkst das du den ab 100€ lackieren lassen kannst.
Wollte jetzt noch ATF Öl bestellen,
Google macht´s so einfach...Klick
Klick...sollte helfen.
