Beiträge von niemand

Die Stahlfelgen sind nicht viel wert und die Reifen auch nur wenn die DOT nicht älter als 5 Jahre ist. Kleinanzeigen lohnt immer, kostet dich ja nichts und wegschmeißen kannst sie immer noch.:)

Ich würde sagen das sich die Profile im letzten Jahrzehnt immer weiter auseinander differenziert haben und so nur in ihrem speziellen Einsatzgebiet tauglich sind. Früher war es ein Ganzjahresreifen den sie uns als Neuerfindung jetzt wieder verkaufen.
Ansonsten war die Trennung zwischen Sommer und Winter eine Möglichkeit mehr Umsatz zu generieren, weswegen die beiden Sachen halt auch auf ihre Bestimmung abgestimmt wurden. Das es auch eine Steigerung der Performance beinhaltet ist klar, Bremswege usw.:)

Vor Allem sahen die Winterprofile zu der Zeit aus wie Heute die Sommerprofile.

Wenn die Gummis müde werden stimmt der Anpressdruck nicht mehr, also lieber die austauschen. Scheibe bringt nichts wegen der Metallhülse im Gummi, da müsstest du die Hülse kürzen.:)

@Peter...Zahl 8 und Zeichen Klammer zu ist der Cool Smily.;) Probier es aus, einfach dann ein Leerzeichen dazwischen.:)

Zitat von BennyH93

Editiert

Wir sind hier keine Teilebörse. Solche Anfragen gehören in den Marktplatz der aber nur den aktiven Usern zur Verfügung steht, also Regeln lesen und sich erstmal aktiv am Forum beteiligen.
Ansonsten stehen dir das Internet offen für deine Suche.

Zitat von RonZXR400

Ach und danke fürs verschieben

Kein Problem.

Was für die Aftermarket Hersteller (Meyle usw.) vorher eine Alternative war bleibt es auch ohne das sie ihr Bauteil verändern. Sozusagen wird das geänderte Bauteil von BMW mit der Teilenummer nur in die Kompartibilitästsliste aufgenommen ohne das eigene Bauteil zu ändern solange es trotzdem passt.
Beispiel:
BMW sagt es gib Teil 1 und 2 mit unterschiedlichen Teilenummern
Aftermarkethersteller sagt Teil A passt bei beiden und sie stellen nur das eine Bauteil her egal was und warum BMW geändert hat.

Also Grundsätzlich heißt es im Aftermarket nicht das nur weil BMW ein(e) Bauteil/ Teilenummer ändert das sie das mitgehen und auch ändern. Aber wenn die Ausgangsnummer die du benötigst als Alternative aufgeführt wird dann passt es auch.

Anders wird das auch nichts, das Steuergerät hat die Herrschaft und bevor nicht alle Parameter stimmen wird die Einspritzung nicht frei gegeben und er springt nicht an.
Eine Art Sollbruchstelle/ normale Stelle wo eine Kraftstoffleitung kaputt geht gibt es nicht. Das ist ja auch eine Sache die bei einem Unfall zB. auch nicht passieren sollte wegen der Brandgefahr.
Also Kraftstoffverlust unterm Auto ist auch sehr selten und dann auch meist auf irgendwelche Vorschäden durch Aufsetzen oder Ähnliches zurück zu führen.

Zitat von haillo

etwas ganz tolles einfallen lassen und die Dichtung anvulkanisiert

Silikon Dichtmasse fertig.