Dann lass suchen. 
Beiträge von niemand
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Hallo habe einen 318i Touring erworben. Von Anfang an Probleme. Nach Ampel Anfahrten und beim rückwärts fahren qualmt er stark blau. Darauf wurde die Kge gewechselt weil sie zu war. Der Mechaniker meinte das qualmen sollte sich legen hat es aber nicht. Was könnte es noch sein?
Verscheiß (Kolben, Zylinder, Ölabstreifer), Schaftabdichtungen usw. -
Besser wird es nicht soweit ist´s klar.Aber wenn du jetzt denkst das dir da 20PS flöten gehen liegst du falsch Das Leck wird den Durchmesser einer Stecknadel haben, durch die Verschmutzung des LLK und die dadurch resultierende steigende Ladelufttemperatur verlierst du mehr Leistung.
Du kannst also in Ruhe nach Ersatz gucken, akuter Handlungsbedarf besteht noch nicht. -
Habe ein kleines Auspuffproblem:
E46 320d, Bj. 06/2005, Handschaltung, Euro4/D4, gruene Plakette
Das Flexrohr direkt hinterm Kat ist gerissen...
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Schaltgetriebe sind auch deutlich weniger anfällig als die Automaten bei den Laufleistungen. Also wenn es nicht sein muß würde ich lieber danach gucken. Ist aber auch persönliche Vorliebe.
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Das ist ja minimal, kein Drama. Würde ich nur beobachten.
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Mit den Reifen hat das ziemlich sicher nichts zu tun, Aufhängung, Lenkung, Bremsen checken, Räder auswuchten, Auflagefläche zwischen Reifen und Felge reinigen usw.
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Auspuff undicht ist eine Möglichkeit, aber habt ihr euch auch die Aufhängung angeguckt ob er lose ist, schlägt er irgendwo dagegen? Eine Klappe haben nur die Allradmodelle (XI) und die 330er Benziner. Ein nachgerüsteter Soundgenerator würde natürlich auch in Frage kommen.
Ist denn der Auspuff mal abgetrennt worden und vielleicht vom Vorbesitzer leer geräumt? -
Der Motor hat viele andere Sensoren um das zu erfassen. Ansauglufttemperaturfühler, Kühlmitteltemperaturgeber, Öl Temperatur usw. anhand von denen wird nur geregelt.
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Beide Möglichkeiten hast ja schon genannt, Hellseher haben wir hier nicht.
