Beiträge von niemand

Es ist natürlich nicht auszuschließen das ein neues Thermostat auch defekt sein kann, warum wurde es denn getauscht? War das Problem vorher vielleicht schon vorhanden? Was wurde verbaut?

Hallo,
Reifengröße merken und den Rest findest du logisch angeordnet auf genau diesem Aufkleber, mit dem Fahrzeugmodell hat das wenig zu tun.

@ Border, das war auf den LMM Post unter dir bezogen.

Ich denke mal das hier mal die Drehzahlen mit einem gleichen Modell verglichen wenden sollten wo alles original ist. Wenn du die Möglichkeit hast guck mal auf das Diffi und poste mal die Teilenummer.

Blöde Frage, im 5. Gang warst du?

Meiner geht nämlich im 4.Gang bei 205km/h in den Begrenzer.

Zum 1001 Mal, ein Fahrwerk ändert nichts und niemals etwas an der Freigängigkeit einer Rad/ Reifenkombination. Wenn es jetzt nicht schleift, dann tut es das auch mit einem Fahrwerk auf den Anschlagpuffern nicht.

Äh Teckel, wenn auch kein Lack.

Zitat von 330d-touring

Dani, sagen wir mal so, als Doppellinkshänder bin ich froh, wenn ich das Schiebedach aufbekomme

Du weißt doch sicherlich, was DHL heißt?

Dauert Halt Länger

Hab das Paket gefunden.
[Blockierte Grafik: http://media.tumblr.com/tumblr_mecrrr8ViX1raprkq.gif]

Also der Klimakompressor hat bei mir zumindest (M54) einen extra Riemen, ist ja auch eher ein unwichtigeres Nebenaggregat.

Die Anschlüsse von dem Ding sind auch sehr wackelig, das wird mit der Zeit noch schlimmer.:)