Hallo erstmal!
Ein zwei Eckdaten wären nicht schlecht:
- KM stand
- Motor 118/143 PS
- Bereifung
- letzte Inspektion (Lufi und Ölwechsel)
Denke dann kann man sagen ob normal oder nicht...
und btw: es werden bestimmt gleich einige meckern das du dich vorzustellen hast 
Ja, läuft darauf ohne Probleme. Ich hab sogar auf meinen alten Läppi als zweitsystem am laufen. Und das ist ein Semptron 2600+ mit 512 MB ram. Mit abgeschalteten Optik Schnick schnack läufts akzeptabel.
Batterie vom Schlüssel leer?
In der Regel sollten bei den LED RüLi`s die erforderlichen Vorschaltgeräte/Widerstände mti dabei sein. Der Anschluß erfogl dann über den Sereinstecker. Die Module werden zwischengeschalten. Stecker --> Vorschaltgerät --> RüLi`s.
CC sollte dann alles für gut befinden, und keine Fehler mehr anzeigen.
Oder als Tipp eines Motorradfahrers (wo immer zig Aufkleber draufpappen). Bremsenreiniger! Greift den Lack nicht an, und löst Klebstof ohne rubbeln.
gibt`s z.b. hier --> http://www.louis.de/_407b070a3…opic=artnr&artnr=10004977
meiner schaltet bei dem Tempo nur runter wenn ich schlagartig drauftrete. Kickdown halt. Bei sachten durchtreten passiert nix:-)
also mein 320 iA schaltet bei der Geschwindigkeit auch nicht mehr zurück. Zumindest nicht wenn ich normal drauftrete. Denke mal auch, das alles gut ist:-)
Hallo!
Ja, das ist der schwarze Kasten wo du die Schalter für Licht/NSW und Höhenregulierung hast.
Hat dein Auto eine Anhängerkupplung? Hatte sowas mal in meinen alten Benz. Da war die "Abfragefunktion" ob Hänger dran oder nicht kaput. Dadurch "dachte" mein Auto in den ersten sekunden das ein Hänger dran sei, was aber nicht war, und meine Blinker am Auto haben zu schnell geblinkt.
Kein Ding. Kann ich Samstag machen. Dann gehts an dei "richtige" Verkabelung. Ist momentan erstmal nur provisorisch angeschlossen. Wobei, wenn du den SCheinwerfer in der Hand hast, kommt man selbst schnell drauf. Gehst du direkt neben der Standlichbirne durch. Aber ich mach mal Foto
