Ich würde ATU auch so einen Wechsel zutrauen. Natürlich nicht Top-Qualität aber auch die werden ihren Zweck erfüllen. Vermutlich halten sie dann nicht so lange. Wie schon gesagt worden ist darf man sich dabei halt nix anderes aufschwatzen lassen.
Was die Haltbarkeit der Beläge angeht hängt es natürlich stark vom Fahrstil ab. Wenn man vor ner roten Ampel nochmal Gas gibt um dann schön in die Eisen zu steigen (wie es manche hier offenbar tun) dann ist es natürlich kein Wunder, wenn die Beläge frühzeitig den Geist aufgeben. Aber mit vorausschauender Fahrweise und Motorbremse bei jeder Gelegenheit (Stichwort Schubabschaltung) spart man nicht nur Beläge sondern auch noch Sprit. Mit nem Satz Beläge mehr als 25000 km zu fahren ist auf jeden Fall kein Problem, lass dir da nix einreden.