einmal mussten wir was nach kleben.
Nach kleben tut man aber normal nicht.
Lieber alles raus werfen und komplett neu bekleben.
Weniger Gewicht das arbeitet, auch wenns vllt. nur 5 oder 10 gramm sind die nachgeklebt wurden.
Aus eigener Erfahrung nach 1 Saison fehlts meist pro Rad zwischen 10 und 20 gramm
Endlich nach 3 Monaten Lieferzeit ist mein Gerät auch gekommen.
Habe heute direkt meinen 335i E91 gespült. Habe zwar vor ca.5 Monaten schon nen Getriebeölwechsel gemacht, aber wollte es testen in wie weit das Gerät das noch besser macht kann.
Aufjedenfall kann ich es bestätigen ein Ölwechsel lohnt sich NICHT! Nur eine Spülung bewirkt das gewünschte Ergebnis.
Gänge schalten nun wieder komplett sanft und wirklich butterweich und das bei 234 TKM auf der Uhr.
Falls jemand interesse hat kann ich euch das ganze nun im Umkreis von 93437 anbieten.
Egal ob 5HP, 6HP oder 8HP ich verwende ausschließlich ROWE-ÖL!
Preise können bei mir erfragt werden. Allrad sind ein bisschen teuerer.
Hab mich damit ein bisschen beschäftigt und wenn man bisschen Geduld mit bringt beim Einbau dann knickt die auch nicht ein 
Die alte Dichtung wird entfernt und durch die neue ersetzt.
Bisher über 25 Sätze verkauft.
Kunden sind zufrieden
mit dem 316er Burnouts machen genau mein Humor
und um noch was sachliches hinzuzufügen.
-> Kupplung, Schwungrad, Druckplatte Ausrücklager alles einmal neu.
servus, darüber könnte man sprechen aber wirst wohl weit weg wohnen laut deinem profil.
viele Grüße
Ah ok,
Broschüre habe ich leider keine hier liegen und auch nicht online danach gesucht aber gut zu wissen.
Die Leiste über den Fenstern ist aus Metall, die Leisten auf der Brüstung und auf der Tür waren Gummi.
Ja Chrom passt je nach Lackierung definitiv gut!
Ich glaub meiner hat die gebürsteten Alu Interieurleisten. Zumindest hab ich da mal was in der Ausstattungsliste gelesen.
Die Felgen sehen m.E. an dem Wagen um Längen besser aus!
Und die glänzend schwarzen Teile auch deutlich besser als die matten Teile.
Überhaupt fallen mir die matten Fensterschachtabdeckungen grad erstmals an einem M3 auf - ich hatte gedacht, die hätten Hochglanz Shadowline serienmäßig ab Werk gehabt. Aber eine kurze Recherche belehrte mich eben eines Besseren... ...matt sieht auf den ersten Blick irgendwie nach 318Ci in Basisausstattung aus...
Danke für das nette Feedback.
Kannst du mir sagen aus welchem Grund er dann nur die matten Leisten hat?
ja defintiv.
Hatte das Glück vor einem halben Jahr einen 318cd geschlachtet zu haben mit M-Paket und der hatte Shadowline in nahe zu perfektem Zustand.
Die Brüstungsleisten habe ich neu gekauft weil die Dichtung kaputt und gammlig war.
pro Seite 85€
Die schwarz matten waren aber relativ schnell auf Ebay verkauft.
Hab mir Anfang diesen Monats noch neue Originale M163 Felgen mit neuen Michelin Pilot Sport 4 geholt.
Am Anfang war ich irgendwie skeptisch ob das harmoniert.
Aber mittlerweile bin ich total verliebt.
Hab in dem zuge noch Shadowline nachgerüstet, vorher waren nur schwarz matte Leisten verbaut.
Die M260 fahre ich jetzt aufm 335i.
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Das stimmt früher gingen die Hella-Sensoren noch.
Aber ich musste es selber auch feststellen nur mit den OEM Sensoren laufen die Kisten wirklich 100%.
Das mit den Sensoren ist doch mittlerweile überall bekannt, dass nur die Original BMW Sensoren zu 100% funktionieren.
Kostet zwar das 2 oder 3 fache vom Zubehörsensor aber funktioniert.
Schick den Valeo zurück und hol von BMW einen und die Kiste läuft. (ausgenommen alles andere funktioniert bzw ist i.O.)
