Hab mir gerade deine Fotostory angeguckt. Sehr schön gepflegter Wagen.
Ich hab deinen alten Tacho gesehen. Der gefällt mir ehrlich gesagt ganz gut. Hast du den noch? Kann ich den in meinen E46 VFL M54B22 Ez. 02/01 einbauen?
Das war nur ne Plasmatachoscheibe
die war beim Kauf verbaut und hab sie dann gegen ne Originale getauscht 
Die Plasmatachoscheibe hab ich ne Woche nach dem Kauf für 80€ verkauft NP 90€ 
Sehr gute wahl
Zum thema. 320 FL ist einfach nur matt der haufen..
da hat man mit höhern motorisierten deutlich mehr spaß und das bei gleichem spritverbrauch..
Ich würd immer erst ab nem 323 anfangen zu suchen weil ein 323 ist schon deutlich spritziger als der 320 FL
Wegen 300 ccm und 35 NM mehr
Ich wollt mich jarnicht erst uffregen hab ab heute Urlaub
ich reg mich über den TE auf nicht das es hier missverständnisse gibt!
Nur wenn ich solche Kommentare lese bin ich raus..
Na wenn du so schlau bist, dann mach deinen Dreck doch alleine
Meine Vanos rasselt ebenfalls und die rasselt immer egal ob das Gas gehalten wird oder nicht..
Würd hier auf die Vanos tippen die rasselt so komisch..
oder kontrollier mal die DISA nicht das die schon halb im Zylinderkopf hängt!
Nein. Stecker abziehen die eine glaub 6er Schraube entfernen und rausziehen, kann sein das dann bisschen Öl raus kommt kann man aber leicht mit nem Lappen auffangen
Mach am besten Bilder dann könnte man evtl genaueres sagen und ich denke die beiden O-Ringe von den Magnetventilen schaden zu 100% nicht!
Wenn du sagst die Stirnseite vom Motor ist verölt fällt mir da spontan die Dichtungen der beiden Magnetventile ein..
bei wirklich jedem Motor den ich in der Werkstatt hatte ist es da Ölig..
Hört sich echt schlimm an, hoffen wir mal dass das auch wirklich was bringt. Für das Geld kann man sich ja bald einen ATM holen......
Das macht mir jetzt echt Angst, meiner zeigt ähnliche Symptome, allerdings nur wenn er kalt ist, sobald er einigermaßen warm ist läuft der Karren so wie er soll (ist allerdings der M54)
Der M54 hat keine valvetronic.. Gott sei dank 
Hat mit dem Motorlauf ja auch nix zu tun...Die Pumpe schönt nur die Abgaswerte Euro 4.
weis ich auch, nur ich weiß nicht auf was "Tobi Coupe" raus will wegen dem Fehler..
Wenn ich das ding abstecke wird der KAT hald langsamer warm und weiter 
@TE vergiss das mit de Sekundärluftpumpe..
und was soll das bitte mit dem ding zutun haben?
bei den M54 gabs welche mit und welche ohne.. und laufen beide eigentlich identisch..
