Quietschn ist fast normal 
Kupplungsnehmerzylinder rausschrauben den Bolzen mit Kupplungsfett einschmieren hab da Speziell eins von LUK damals bestellt Hitzebeständig usw..
und seitdem hört man fast nix 
Mittellager wechselt man wie folgt..
auspuff weg, Hitzeschutblech weg, Kardan am Getriebe abschrauben, Kardan markieren das man sie wieder richtig zusammen schiebt, Kardan auseinander ziehen und das Lager runter ziehen 
bei mir hat sie nur 9000 KM gehalten dann war ZMS und Kupplungsbelag defekt
@TE: du hast es wohl nicht so mit den Kupplungen
Hast schon mal rumprobiert in sachen Kupplung schleifen lassen beim Anfahren?
ob du irgendwie ein Rupfen verspürst?
oder schonmal den Kupplungstest gemacht?
Hohen Gang einlegen 3 - 5 und dann Kupplung auslassen und gleichzeitg Gasgeben?
ob sie durchrutscht?
weil mein Kupplungspedal ist auch bisschen anders als bei anderen e46 obwohl alles neu ist in sachen ZMS und Kupplung
PS: wie ich dir schon mal gesagt hab hört man das ZMS beim abstellen..
sollte dies nicht der fall sein wird es zu 80 % nicht defekt sein..
ZMS ist ja eigentlich kein verschleißteil
bestimmt die Antriebswelle
gehen gerne kaputt beim den IX
Einlasssensor sitzt unter der Nummer 2 musst mal suchen ist ziemlich versteckt
und das Kabel verläuft dann unter der Ansaugbrücke hin zu einem Plastikgehäuse wo viele Kabel bzw Stecker rauskommen. Das Gehäuse ist rechts an die Ansaugbrücke geschraubt
eventuell jetzt ein wenig präziser?
Einlass Nockenwellensensor sitz unter dem Magnetventil der Einlassvanos
eventuell abgesteckt beim wechseln der KGE ? weil der Stecker runter zur Drosselklappe geht ?
Dichtung gibts bei BMW kostet ca 8 €
Das sagt natürlich auch aus warum er dann keine beheizten Scheibenwaschdüsen und keine beheizten Spiegel hat 
Schau mal hier, da steht eig. alles
http://www.e46fanatics.de/karo…heizte-aussenspiegel.html
Wundert mich trotzdem, evtl. wurden die NSW ja vom Vorbesitzer nachgerüstet...
@TE hast mal die letzten 7 Ziffern deiner Fahrgestellnummer für mich ?
würd mich zu gern interessieren
Alles anzeigenSo, hatte das Glas ab, definitiv keine Heizung.
Also gab es 1998 offenbar doch 3er mit Nebelscheinwerfer ab Werk, die keine Spiegelheizun haben.
Zumindest habe ich einen draußen stehen.
Weiß noch jemand auf meine Frage von vorhin
bzw.
Gruß
Eckart
Frag mal Stingray dem hab ich den Kabelbaum für die Beheizten Spiegel und Beheizten Scheibenwaschdüsen verkauft
er hat das alles erst vor kurzem gemacht
er sollte dir sagen können wie er alles angeschlossen hat
jap einfach nach vorne abdrücken
ist 4 mal eingeclipst
fahr den spiegel doch einfach nach ganz rechts bzw links dann siehst du das Kabel normal
wenn du das Glas doch ausbauen möchtest würde ich nen Plastikkeil empfehlen
so mach ichs immer
