Wieder so ein "lächerliches Projekt" wo man warscheinlich NIE Bilder hier sehen wird, was dabei nun wirklich rauskam..
Leergewicht von nem e46 Cabrio mit 6 Zylinder sind 1650 KG ob man da irgendwo 400 KG abbauen kann wage ich fast zu bezweifeln 
Als erstes nen 4 Zylinder einbauen, dann hat man schonmal 100 KG weniger 
http://www.treffseiten.de/bmw/info/daten_318ci_320ci_325ci_330ci_cabrio_03.pdf
Kostet?
Jap aus ebay für 20€ beide 
bin sehr zufrieden mit der Passgenauigkeit und passt auch noch perfekt zu den Alcantara Sitzen 
Wo gibts denn diesen schaltsack mit der m naht?
Hab ich aus England liefern lassen
Heute kamen die restlichen Teile für die Komplettierung von meinem Vorhaben.
Die Blende vorne in der Mittelkonsole, habe ich heute neu bei mir in der Arbeit bestellt und wird morgen verbaut..
Und damit es zu den Sitzen passt Alcantara Schaltsack + Handbremssack mit ///M Nähten
Alles wurde erfolgreich getestet und es funktioniert alles einwandfrei 
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Kabelbaum ordentlich verlegt
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Ebenso
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ALT vs NEU
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Hab den rest mim TE über PN geklärt er weiß nun bescheid
Ich hab mir damals auch den Kabelsatz gekauft weiß aber nicht mehr wieviel er gekostet hat aufjedenfall weiß ich das es keine 60€ waren
Montiereisen dazwischen fahren und runterdrücken
dann merkst du ob das Lager spiel hat
Da wurde höchsten am Kombi rumgestellt oder andere Räder draufgezogen. Durch reines OBD Tuning ist sowas nicht möglich.
kann auch net sein weil er im leerlauf seine 600 umdrehungen hat..
und das Fahrzeug die ganze zeit in meinem Besitz war..
Reifen sind für das Fahrzeug zugelassen..
Edit: Ist ja wurscht geht ja hier net um mein Fahrzeug sondern das vom TE
Man müsste vor denn Änderungen mal eine Leistungs Messung machen und nach denn Änderungen.
Ich selber gehe bei meinen m52tu von ca 195 ps aus. Auspuff Anlage habe ich schon darauf Ansaugbrücke von 330 kommt noch. Falls jemand alle teile für den 2.8 hat er damit
Wenn ich dann jemand zur Software Optimierung gefunden habe ( wäre über Tipps froh)
Rechne ich mit 210 ps.
Ich kann Sven Garwisch empfehlen von SGS sehr kompetenter Mann und vor allem er hat sich auf diesen Brückenumbau spezialisiert weil er einer von den ersten war der es probiert hat
Da ich keine Beweise zur Hand hab, sag ich einfach das er über 200 PS hat
egal wer mich fragt..
1st streuen die 6 Zylinder von Bmw mal gern nach oben das hat bestimmt dazu geholfen aber alleine nur wegen der 330 ansaugbrücke niemals.
Wenn vll noch ein sport Abgasanlage dabei ist und das Steuergerät optimiert ist dann vll 15 ps wenn es gut läuft.
Aber werde es demnächst selber ausprobieren brauch nur noch die andsaugbrücke die teile dazu und jemand wo es mir optimiert.
muss ich dir leider wiedersprechen der 330i streut zu 99% NICHT nach oben das weiß eigentlich jeder..
der hat meist sogar weniger als seine 231 PS..
die M52TU die streuen gerne nach oben egal ob 328i oder 323i..
die Brücke alleine bringt 5 -7 PS ausführlicher Bericht im Syndikat..
und durch nen chip sind die 216 PS von dem 328i sehr realistisch..
von 193 PS auf 216 PS nur durch einen chip sind unrealistisch.. das wären 23 PS
Wie soll denn das gehen
.
Ist aufjedenfall so..
Schau doch mal die ganzen Chiptuner an..
die meisten hätten meinen 325i gechippt und NUR mit dem chip schon 216 PS angegeben..
was ich sowieso nie glaube..
weil die 330i Ansaugbrücke hat größere kanäle, wovon er auch mehr luft ansaugen kann was auch eine Leistungssteigerung bestätigt..
darum finde ich 216 PS mit Brücke und Chip sehr realistisch, wobei ich die werde mit 216 PS nur mit dem chip übertrieben ansehe..
