hey danke dir 
hab ihn heute schon angemeldet da bei meinem e46 das ZMS defekt ist..
und ich im moment einfach nicht die kohle bzw zeit habe ihn zu reparieren
gerade habe ich ihn gewaschen und aufbereitet
ich finde er steht jetzt sehr gut da
nächstes jahr werden wohl 4 neue/gebrauchte türen fällig da sie unten schon rost angesetzt haben..
sowie ne komplette aufbereitung bzw lackierung untenrum
will ihn natürlich noch lange haben 
Nö, der Klima Kompressor ist absolut heil, die Kupplung "rollt" vor sich hin.
Solang es funktioniert lass ich es einfach so... mit etwas Musik an hört man es eh nicht mehr da es absolut leise ist.
woher weißt du das das der klimakompressor heil ist ?
die magnetkupplung ist entweder aus oder ein..
mitlaufen oder nachlaufen tut die nicht 
hab meinen alten kompressor ja komplett zerlegt..
und hab mir mal alles angeschaut wie das da drinen so aussieht bzw. wie die magnetkupplung zusammengebaut ist..
und da kann nichts reiben ( rollen ) oder sonst was 
jap ist das kugellager im kompressor drin
hab ja den optimalen vergleich gehabt
wie gesagt versuch mal die magnetkupplung mit der hand zu drehen
ob du ein widerstand spürst
oder ein kratzen beim drehen wenn ja ists das kugellager 
bei mir hat sich das echt grauenhaft angehört
jetzt hört man allerdings gar nichts mehr
also nach dem lager brauchst du gar net suchen da es im kompressor drin ist..
da hilft nur kompletten kompressor wechseln
achja und @ Sparky
wenn du aufmerksam gelesen bzw geschaut hättest hättest du gesehen das ich ein video eingefügt habe..
und wenn des so schlägt beim abstellen.. kann es nur das ZMS sein !!!
sonst kommt ja nichts in frage
oder schau dir das video doch mal an weil ich glaub irgendwie du hast es gar nicht angeschaut
die wurde erst erneuert die hardyscheibe
das kann ja sein mein fahrzeug hat ja schon 4 vorbesitzer..
naja ich hab den wagen erst seit genau 17 TKM bzw 1 jahr
ich hab die kupplung nie rutschen lassen..
auf der ampel immer gang raus fuß von der kupplung..
auch unterm fahren nie den fuß auf der kupplung gehabt..
also ich könnte mir jetzt dafür nicht die schuld geben..
und bloß weil mein bock über 200 PS hat heißt es noch lange nicht das ich ein raser oder auto misshandler bin..
meine freundin schmipft mich sogar das ich immer soviel zeit in das auto investiere als in sie 
ich pflege meinen wagen, vllt sogar ein bisschen zu sehr..
ich hasse es schon wenn eine fliege an der scheibe klebt..
innen ist er wie geleckt..
für mich ist ein auto nicht nur ein gegenstand !!!
ich lass es tauschen und mache bilder !!! wie es ausgeschaut hat !!
bei mir machts genau die selben geräusche..
und was sollte denn sonst so schlagen?? klappern??
auspuffschellen fest, auspuff fest,
anfahren ist ohne ruckeln unmöglich..
es schlägt in einer tur hinten ...
fett hab ich keins gesehen..
der hat beim abstellen die hand aufs getriebe gelegt und spürte DEUTLICHE VIBRATIONEN !!
hab ich sogar selber gespürt..
richtige schläge aus dem getriebe !!
ich denke das sollte für sich sprechen !!
eher nächstes jahr da mein e46 eh übern winter steht.. eilt es ja nicht..
und mir schneit es das geld auch net fürs fenster rein
nur ich wollte hier mal fragen ob das schon mal jemand gemacht hat..
das kommt alles noch keine sorge
zuerst muss mein ZMS + kupplung repariert werden, dann werden die nocken verbaut und dann kommt noch eine ordentliche abstimmung und dann kommt der prüfstandsbericht
war jetzt in der werkstatt..
das ZMS ist defekt..
darum kann man nicht ruckelfrei einkuppeln..
also in den nächsten wochen mal ZMS und kupplung wechseln lassen 
