Beiträge von ShiRo18

das hat meiner auch wenn ich das gas im stand antippe bleibts ca für 1 sek bei 900 stehen und regelt dann runter auf 700
hab mir da noch keine gedanken gemacht

Finde die stoßstange schon ein wenig zu dick genau so wied die hässliche M3 stoßstange..

die CSL gefällt mir besser

hab den gleichen funktioniert einwandfrei

und wenn du dir gleich originale Chrom nieren kaufst ?

bin irgendwie net so der fan von den schwarzen
auch wenns bei dir nicht schlecht aussieht

würde mir auch keinen 318i kaufen

das mit dem 320i kann ich so gut beurteilen da ich früher nen 318i (118PS) hatte un nen kumpel nen 320i (150PS )

und die beiden haben sich nicht wirklich viel genommen
einziger vorteil von meinem war der niedrigere verbrauch..

der M54 ist der neuere motor somit würde ich einfach nur zwischen 320i 2,2 liter oder 325i 2,5 liter entscheiden..
bin noch nie nen 320i 2,2 liter gefahren weiß also nicht wie der voran geht

mein kollege musste in den 3ten gang schalten das sich beim überholen beim 320i was gerührt hat..
ich kann mit meinem locker im 4. überholen eventuell auch mim 5ten kommt drauf an ob gegenverkehr oder hald nicht

und die bremsanlage ist auch nicht soviel größer als vom 325i wenn überhaupt
und sonst ist eh alles gleich oder nicht?

der 320i mit 150 PS ist nicht wirklich viel schneller als nen 318i

der mit 170 PS ist da deutlich besser aber ich finde der 325i ist die perfekte mischung aus vortrieb und unterhalt

warte doch mal

die kommen noch versprochen
nur hier bei mir gibts hald keinen prüfstand
25 PS mit dem ganze zeug sind realistischer als 30 PS nur mit nem chip
glaubst nicht auch ?

@ ELB

ich will dir ja nicht dagegen reden aber ich hab mir meinem 7,1 sekunden geschafft mit 18 zoll 255er reifen hinten drauf ein beifahrer und ca halb voller tank.
an ausstattung alcantara sportsitze, kein Navi im kofferraum..
wie jeder andere hald auch weil was sollte einen anderen schwerer machen? Knöpfe?? sitzheizung? Fensterheber hinten?
das bisschen kabel was da nach vorne geht ?

hmm das ist so minimal das man es denke ich mal gar nicht merkt..

die 7,0s von 0-100 KmH hab ich geschafft als ich noch die 325i ansaugbrücke oben hatte mit der 330i ansaugbrücke hab ichs noch nicht probiert
aber ich kann sagen das der unterschied zu vorher nach nun 3 monaten immer noch sehr sehr deutlich ist

ist es für gute 600€ eine nette leistungssteigerung von rund 25 PS

Ansaugbrücke +7PS und kennfeldoptmierung ca 15 PS

320i/Ci
2171
R6
24
125 (170)/ 6100
210/ 3500
8,3s
226KmH

325i/Ci/ti/xi
2494
R6
24
141 (192)/ 6000
245/ 3500
7,2s
240KmH

ich denke das sollte für sich sprechen

ich fahr meinen 325i mit 8,5 liter 50% stadt ( kleinstadt ) 50 % Überland
bin mit dem verbrauch sehr zufrieden

der scheiß allrad von deinem haut den verbraucht natürlich hoch..

würde mir nen 325i oder 330i holen 320i ist schon wieder so ne sache wenn du auch voran kommen willst