Beiträge von Trymon

Hi,
Bilder gehen nicht. Will Bilder sehen.
Anklappbare Spiegel sind ein großes Projekt wenn ich mich nicht ganz irre. Da hast du dir ganz schön was vorgenommen.

Ansonsten, wie ELB schon sagte, willkommen im Forum.

Bei der Ausstattung bekomme ich das große Sabbern.
Aber die Preise sind wirklich sehr überzogen.

Nein der ist nicht beleuchtet. Ist der ganze normale verkürzte //M Schaltknauf.
Für den beleuchteten hätte ich erst mal ein Stromkabel legen müssen und der hat auch die normalen 9,5 cm länge. Ich wollte aber bewusst den kürzeren Knauf haben.

So gibt mal wieder ein kleines Update. Neu hinzu gekommen sind der //M Schaltknauf, der BMW Performance Alcantara Schaltsack und der BMW Performance Handbremshebel mit Alcantara Balg.
Ich verfluche den alten Handbremshebel. Dieser wollte sich einfach nicht lösen lassen. Letztlich musste ich den Leder Überzug wegschneiden, dann mit einer Säge den Griff ansägen um einen Halt zu haben für einen Schraubenzieher. Diesen rein gerammt und mit Druck die erste Bewegung erzielt. Nachdem sich der Griff drehen ließ, konnte ich diesen relativ leicht abziehen.

Naja es ist halt die Frage bei den günstigen wie sehr man sich auf die Angaben verlassen kann.
Aber ohne Erfahrungswerte von jemandem, der so ein Teil hat, kann man keine qualifizierten Aussagen treffen.

Bei so etwas habe ich Bedenken, dass dein BMW wie eine Blechdose klingt.
Auch wenn es dir nicht um den Sound geht, sollte es ja nicht schlecht klingen.
Die Haltbarkeit hängt natürlich davon ab, ob der wirklich voll aus Edelstahl ist und wie sauber der verschweist ist. Nicht dass der dir irgendwann durchrostet oder Nähe auf gehen.

Stimmt, da hätte ich mir wohl eher einen schönen E30 M holen müssen. Aber leider steigen die Preise für die Teile mittlerweile wieder, vor allem wenn sie gut erhalten sind.

Hat auch den Vorteil, sollte ich es tatsächlich schaffen dieses Auto zum Oldtimer zu bringen muss ich nichts zurück rüsten. Es ist ja alles original von BMW und damit sollte das gehen.
Sind ja nur noch 22 Jahre, die das Auto hinter sich bringen muss um diesen Status zu erhalten.

Die anderen machen das auch, mal mehr mal weniger, würde ich sagen.
Der BMW Performance hat für mich nur den großen Reiz, weil ich dann weiterhin bei original BMW Teilen bleiben würde.

Ein bisschen Mehrleistung kommen schon zustande. Der Motor kann optimierter ausatmen. Wobei es kein Vergleich ist zu einer Komplettanlage ab Krümmer.
Sind zwar auch keine Wunder zu erwarten, vor allem nicht wenn man sich innerhalb der StVo Regeln bewegt, aber es ist schon was da. Ich denke aber nicht, dass man diese wirklich im normalen Betrieb wirklich merkt. Bin mir da sogar sehr sicher. Sowas ist nur notwendig auf einer Rennstrecke, bei der es um jede zehntel Sekunde geht.