Beiträge von Trymon

Es könnten immer mehr sein

Schön noch einer.
Es gibt eine neue Idee, Clyffi ist schuld :D, das initiale Treffen in Würzburg und dann übers Jahr verteilt immer mal Treffen aber in einer anderen unterfränkischen Stadt, so dass alle mal etwas weiter weg fahren müssen und man auch andere Strecken für Ausfahrten sieht. Das Konzept klingt garnicht schlecht und ließe sich tatsächlich als etwas regelmäßiges aufziehen, was auch jedes Jahr in der gleichen Reihenfolge abläuft. Auch andere Franken, Hessen, restlichen Bundesländer und sogar Bayern wären gerne gesehen.

Na also eine Gegenmeinung. Genau darum bin ich mir so unschlüssig. Zumal es ja nicht wirklich original M Pedale seitens BMW gibt. Nur Nachbauten, wobei die natürlich schon gut aussehen.
Die BMW Performance sind allerdings von BMW selbst.
Habe genau aus diesem Grund den //M Schaltknauf. Dieser gefällt mir einfach besser.

Allerdings sollen ja noch BMW Performance Luftfilterkasten, Endtopf und Felgen kommen. Andrerseits soll noch die //M Optik von außen ersichtlich werden. Wird also eh eine Mischung aus beiden Teilen am Ende. Bis auf die Felgen sieht man davon aber nichts muss ich zugeben.
Braucht zwar alles seine Zeit, doch irgendwann werde ich sicher alle Teile dran haben, auch wenn es Jahre dauern sollte.

Aber schon mal danke für die ersten Meinungen. Mal schauen ob die Tendenz so bleibt.

Hi Jungs und natürlich auch Mädels.

Ich bin mir bei einer Sache sehr unschlüssig und möchte deswegen die allgemeine Forumstendenz erfragen. Welche Pedale stehen einer E46 Limo besser?
//M Pedale und Fußstütze oder
BMW Performance Pedale und Fußstütze.

Dazu sollte ich sagen, dass der Schaltknauf schon ein //M ist und das Lenkrad ebenso werden soll.

Danke schon mal für die Teilnahme an der Umfrage. Ich weis ist letztlich Geschmackssache, aber mein Geschmack ist da irgendwie unentschlossen. Darum will ich diesen beeinflussen lassen.

Ich hatte lange überlegt. Initialen und 325. Wäre sogar frei gewesen. PS und 192 hätte ich auch haben können, ebenso KW 141. Habe mich aber letztlich dann doch für Initialen und Geburtstag entschieden.
Wenn schon der Modellschriftzug entfallen ist, will ich keine Hinweise auf die Leistung über das Nummernschild geben. Damit würde ja alles wieder ad absurdum geführt werden. Einzig das original Doppelrohr verrät dem Hintermann was vorne stehen könnte. Wobei da die Wahl auch recht groß ist. Es werden nur die kleinen ausgeschlossen.

Um mal beim OT zu bleiben, aber beim Thema Ampelrennen. Diese Geschichte habe ich von einem Arbeitskollegen, welcher das Spektakel mitbeobachtet hatte, da er sich die ganze Zeit hinter den beiden Hauptpersonen befand.

Herausforderer ein Möchtegern, dessen Fahrzeug ich nicht mehr kenne, aber untermotorisiert. Der erwählte Gegner ein S500.
Das Spiel ging über 4 Ampeln. Der Poser versucht durch ständiges Gasgeben an der roten Ampel den Mercedes Fahrer dazu zu bewegen mal ein Ampelrennen zu machen, doch dieser ist einfach immer nur ganz gemütlich losgefahren. An der 4. Ampel dann das Ende des Spektakels. Der Mercedes Fahrer steigt aus und klopft an die Scheibe. Die Scheibe geht runter und der Mercedes Fahrer wirft einen 10€ schein hinein mit den Worten. "Damit es das nächste mal für ein richtiges Auto reicht."

Darum...achtet immer gut darauf, mit wem ihr euch anlegen wollt.

Ok ich dachte eher andersrum. Naja ich trete ab und an mal, aber meistens Cruise ich eher. Bei der Fahrt vom Händler zu mir, knapp 100km, hatte ich 8,2 auf dem BC stehen. Gemütlich über die A3.

Naja ich habe den ja relativ neu und da wird der schon ab und an mal schön getreten.
Was müsste denn deiner Meinung nach da stehen?

Ich merke schon, mit diesem Thema haben sich schon einige beschäftigt. Geht also nicht nur mir so.
Habe da ganz schön was losgetreten mit meinem Thread. Zeigt aber auch, dass sich wohl so mancher am Anfang das Verhalten beim Beschleunigen anders vorgestellt hat. Wichtig ist aber immer nur was der Tacho sagt und nicht der an den Sitz gepresste Rücken.
Wenn mein Motor schön warm ist und ein paar Witzbolde mit ihrem getunten Golf 1.6 und lautem Endrohr an der Ampel herausfordern wollen lasse ich diese schön davon ziehen und denke mir grinsend, dass ich es nicht nötig habe zu zeigen was ich unter der Haube habe. Ich weis es einfach. Zugegeben, manchmal zeige ich es aber auch.