Fehlerspeicher muss gelöscht werden.
Bei mir sind übrigens folgende fehler im Speicher:
Lamdasonde Bank 1
Luftmassenmesser signal
Nockenwellensensor einlass Signal.
Ich denke trotzdem dass der Übeltäter der Nockenwellensensor ist. Also der wird jetzt erst mal getauscht und dann mal weiter sehen.
danke danke, aber vielleicht komm ich trotzdem irgendwann nochmal auf dich zurück
Montabaur
Nockenwellensensor E46 Nockenwelle Sensor Original FEBI BMW 3 5 7 X3 X5 Z3 Z4 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
ich werden mir wohl den hier von Febi bestellen. Hab gehört der soll gut sein.
Hab auch gehört dass oft keine Fehlermeldung abgelegt wird wenn der Nockenwellensensor kaputt geht. Manchmal sterben die teile wohl langsam ab..
Leider hab ich noch keinen kompetenten e46 Kollegen im Raum Koblenz hier entdeckt.
Ich werde den Fehlerspeicher auslesen lassen und euch auf dem laufenden halten.
Hoffe es sind nur die NWL oder der LMM, die kann ich nämlich auch selbst wechseln.
Kurbelwellensensor = Werkstatt.
Diese scheiß Sensorspasten. Kleines Teil, riesen Wirkung, großer Preis.
folgende Symptome sind da:
morgens wenn er kalt ist niedrige drehzahl, Drehzahl schwankungen, undrunder lauf. Teilweise wackelt das auto sogar.
Gas nimmt er keins an, säuft stattdessen ab. Beim auskuppeln wärend der Fahrt geht er oft aus.
Wenn er dann 15 km gefahren ist dann ist alles soweit okay.
Könnte auch LMM sein hab ich gelesen.
Ich lass heute Nachmittag mal den Fehlerspeicher auslesen. Was darf ein reines auslesen kosten? BMW will 28 €, das is mir zu viel für 5 min.
du bist Klasse
Wo sitzt eigendlich der Nockenwellensensor auslass? Also der ohne Kabel. Über den anderen findet man im Internet ja genug. Ich will grad beide tauschen.
Is echt nich mehr schön, heut morgen 4 mal auf dem Weg zur arbeit ausgegeangen, einmal mitten auf der kreuzung. Fühlt sich an als würdest du n Kamel reiten.
Also ich mach das ASC aus, wenn ich mit schwung den Berg hoch fahren muss. Ich vertrau der Elektrik da irgendwie nicht. Ausserdem find ich dass das ASC dir den schwung nimmt, und stehst du im berg wenns glatt ist, ist es nunmal vorbei. Dann helfen nur noch 2 Mädels "im" Kofferraum 
Da haben wir wieder einen Grund warum Männer zwei Frauen haben solllten
Seh ich genauso
