Beim Problem kann ich gerade leider nicht helfen ... aber der N46 wurde meines Wissens nach erst ab 03/2004 im E46 verbaut.
Schau mal auf den Motorcode im Motorraum.
Auf dem Dom müsste ein schwarzer Aufkleber mit Farb- und Motorcode zu sehen sein. (Wenn ich mich recht erinnere)
Meiner ist BJ05/2003 und ich hab einen N42.
Gruß,
Karsten
Zitathol dir doch einfach noch nen OBD 1 hab ich mir auch extra geholt das ich alle codieren kann
Thermoschalter für die beheizten waschdüsen wäre nun meine Idee
Edit:
Blöde idee...der sitzt ja auf der anderen Seite
Wenn beide vorhanden sind funktioniert das codieren nur über OBD1, über OBD2 können nur Motordaten gelesen werden ... also Fehlerspeicher usw.
Vielleicht sollte man mal "Bi-" definieren damits hier einigen Leuten endlich einleuchtet.
Mag sein, trotzdem ist es laut Definition einfach so, dass ein und das selbe Xenon sowohl die Funktion des Abblend- als auch des Fernlichtes übernimmt. (Daher wohl auch das BI, da 2 Aufgaben für einen Scheinwerfer/Eine Leuchte)
Nicht immer Glauben was im Wiki steht
Der Phaeton z.B. hat Bi-Xenon mit insgesamt 4 Brennern oder die in-pro Scheinwerfer für'n T4 Transporter...auch Bi-Xenon
Im Audi A6 heißt es mit Klappe übrigens Xenon Plus...und das ist die gleiche Technik wie im E46 oder auch Passat 3BG und Audi A4 8K
Bessere Quelle?
Xenon Plus ist einfach nur eine andere Bezeichnung für BI-Xenon
Zitatmich wunderts das es so stark regionabhängig ist wie teuer ist . wenn ich hier lese 71 € im monat bei 80 % und dann ist sogar noch TK dabei
habe mein coupe auf mich zugelassen und auch versichert und zahle monatlich 68 € aber das bei 55 % , keinen unfall gehabt und sonst was , nur ich als fahrer eingetragen und nen abschließbaren platz in der Tiefgarage ..
zahle dann aber ab april um die 45 € monatlich , da ich dann 23 bin und nicht mehr zu den unfallgefährdeten Person zähle
Du fährst auch ein coupe ... also Sportwagen 
die sind immer teurer als Limos
Hab einen VAG Adapter und musste nur Pin 7 und 8 miteinander verbinden ... seitdem funktioniert der Adapter bei VW/Audi und BMW.
Für die KM hat er sich sehr gut gehalten.
Respekt 
