Beiträge von Stingray

Zitat

hab mir grad deine fotostory angeschaut...
dein e46 ist der hammer...
steckst ne menge zeit und geld in den dicken willst den wohl lange behalten wa^^

ist schon zu schade den zu verkaufen, aber bin mir sicher, dass du irgendwann nen größeren motor willst

Danke Danke
Geplant ist bisher nächstes / übernächstes Jahr ein schönes Sommer Auto zu kaufen mit etwas mehr "Bumms"
Irgendwas Richtung E46 / Z4 Cabrio mit 3L wird's wohl werden...
Wobei die Sache mit dem Motorumbau auch noch nicht gegessen ist

Hab ein wenig mehr

[Blockierte Grafik: http://saved.im/mtg5njkycmf1/route.jpg]

Kommt denn der Signalton für die Bereitschaft des PDC?

Wenn nicht haben wir doch den gleichen Fall wie ihn Neco gestern beschrieben hat ...

er möchte ja gerade eine aktuelle Musti...

Zitat von Erhan91

Check mal den luftmassenmesser. Stecker abziehen wenn sich nichts ändert ist der hinüber. Der ist auch nicht im FS und mit dem hohen Spritverbrauch und beschleunigungswerten wie von einem LKW würd ich den lmm verdächtigen.

Etwas magere Ausführung

Den Stecker abziehen während der Motor im stand läuft, daraufhin sollte die Drehzahl merklich abfallen und sich dann wieder fangen.
Tut sie dies nicht, ist der LMM defekt und der Motor läuft bereits im Notprogramm.

Zitat von Paddy TD

Sieht n bissl nach prollo atu Tuning aus die Felgen

Die Front noch polieren, dann ja

Mein Gott sind die hässlich die würd ich nicht fahren ... aber zum reifen runter radieren...naja

Dann ist die Teilenummer oben korrekt

Hier ein Auszug:

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E46/Touring/Europe/325i-M54/LHD/N/2002/october/browse/vehicle_trim/bumper_trim_panel_rear/

Teil Nummer 5 "Mit PDC".

Zitat von Maylo007

Eine frage den doch noch diese blende ist diese richtig die ich da gefunden habe oder brauch ich eine andere ???

Hast du M-Paket oder nicht?

Welches Baujahr? FL oder VFL?

Hast eine PN.