Bis auf das ich bei der Innenausstattung kotzen würde schaut er ganz okay aus.
Beiträge von Stingray
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@ Stingray:
mein 4zylinder-Spruch war natürlich nicht ernst gemeint. ich hoffe das kam nicht falsch rüber........
Hab nichts gegen die Motoren.....aber wenn BMW den ersten 3-Zylinder bringt (also bald mit dem 1er GT) fange ich an die Leute zu beleidigen die sowas fahren
Hab extra Achtung Ironie hinter geschrieben
Keine Sorge
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mir fällts nur auf, dass wenn jemand nach nem 320er fragt, spätestens beim 3. Beitrag der 325er in den Raum geworfen wird........ein paar Kommentare weiter kommt dann der 330er ins Spiel weil der ja angeblich fast nicht teurer im Unterhalt ist....
........also völlig vorbei an der Frage des Interessenten....4-Zylinder ist eh ne Randgruppe wenns nach Forenmeinung geht......BMW hätte unter 330 eh nichts bauen müssen
Sorry, aber das fällt mir immer öfter auf......
@Kingdabongo: Wie du auf deinen Verbrauch kommst, ist mir ein Rätsel. Ich fahre zurzeit fast nur Überland und Autobahn (Tempolimit) und habe mich bei 8 Liter "festgefahren".....
Dabei wurden von den 4 Zylindern ja auch so wenige gebaut, achja ... solche BMW's will ja keiner fahren... (Achtung, Ironie...)
Das hier im Forum immer schnell zu einem größeren Motor geraden wird ist mir auch schon aufgefallen. Aber was solls.
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Hallo!
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Beim Injektortausch von 5 auf 6 und umgekehrt, auch das jeweilige Kabel des Injektors mitwandern lassen?
Oder wirklich nur den Injektor getauscht?Injektor beim Benziner
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Nette Anleitung, werde das denke ich auch noch vor dem Winter in Angriff nehmen, hab nämlich keine Lust das mein Motor deswegen irgendwann hops geht.
Ist beim N42/N46 ja ein sehr bekanntes und sehr großes Problem
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Locker Stingray, 143 PS sind für den Anfang super. Meine ersten beiden Karren hatten 90 PS und haben mir auch völlig gereicht (2 x Mégane Coupe 1,6i, hat auch nur 1100 kg gewogen). Alle meine bekannten hatten wirklich nur Gurken mit 50 bis 70 PS.
Vielleicht kommt es mir nur so vor, aber ich habe das Gefühl, dass die meisten 320-330er von JUNGEN Fahrern zerbröselt werden.
Wenn es eine Statistik gäbe mit stark motorisierten Autos, die in Unfälle verwickelt werden, dann sind es sicher überdurchschnittlich ganz junge, unerfahrene Fahrer mit viel zu starken Autos gepaart mit jugendlichgem Übermut und Unerfahrenheit.
Sorry für OT
Ich unterschreibe das mal so
Zähle mich selber eher zu den ruhigeren Fahrern ... bei 143PS lohnt das heizen eh nicht und ich erfreue mich eher am Spritsparen.
Freu mich jedes mal wenn ich sehe das ich deutlich über 700km schaffe mit einer Tankfüllung
Wobei ich sagen muss das es beim nächsten Auch etwas mehr sein darf, da wird es dann aber eher in Richtung Sommer Cabrio gehen ... z4 oder so...
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Klinkt doch super
Erreicht den Bernd jmd von euch? Der hat sich ja auch länger nicht blicken lassen.
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Da hast du wohl recht
Ja, bin fahranfänger und bin mit den 143PS durchaus sehr zufrieden.
Hab das erste Jahr nun auch Unfallfrei überstanden. (Ich klopf mal auf Holz... )
